塔(ta)吊的液壓該如何控(kong)制(zhi)?我們一起來看看

隨(sui)著建(jian)(jian)筑塔(ta)(ta)吊(diao)出租行(xing)業的不斷(duan)發展，現(xian)在(zai)很多的建(jian)(jian)筑塔(ta)(ta)吊(diao)設備的使用技(ji)術(shu)也隨(sui)之增(zeng)加(jia)，塔(ta)(ta)吊(diao)液壓頂升系統通過頂升和下降(jiang)塔(ta)(ta)吊(diao)套架來實現(xian)增(zeng)加(jia)或減少標準節，使塔(ta)(ta)吊(diao)能(neng)隨(sui)著建(jian)(jian)筑物(wu)高度(du)變化而升高或降(jiang)低(di)，從(cong)而滿足不同高度(du)建(jian)(jian)筑物(wu)的垂直運(yun)輸需要。

該系(xi)(xi)統(tong)主要由液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)泵站、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)頂(ding)(ding)升油缸、鎖閥及(ji)高壓(ya)(ya)(ya)(ya)軟管(guan)組成；在(zai)塔吊頂(ding)(ding)升作(zuo)業時(shi)，系(xi)(xi)統(tong)需要承(cheng)載塔吊上部結構三十多噸的重量(liang)，系(xi)(xi)統(tong)工作(zuo)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)達到18Mpa以上，屬(shu)于(yu)高壓(ya)(ya)(ya)(ya)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)。該系(xi)(xi)統(tong)具有體積小、重量(liang)輕、比(bi)功(gong)率大、運行平穩等(deng)優點，但同時(shi)又存在(zai)傳動效(xiao)率低、易產生故障等(deng)缺陷(xian)。

由(you)于塔(ta)吊(diao)的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)頂升系統屬于密封(feng)帶壓(ya)(ya)的(de)(de)(de)管(guan)路(lu)循環系統，管(guan)路(lu)中油液(ye)的(de)(de)(de)流動情況，液(ye)壓(ya)(ya)元件內部的(de)(de)(de)零件動作和密封(feng)是否損壞都不易察覺(jue)到，因(yin)此(ci)分析故障(zhang)(zhang)的(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)和判斷故障(zhang)(zhang)的(de)(de)(de)部位都比較困難。有(you)眾多塔(ta)吊(diao)事故中，半數(shu)是因(yin)為(wei)系統出現故障(zhang)(zhang)后(hou)處置不當而引發的(de)(de)(de)，為(wei)避免重大設(she)備(bei)事故發生，如何預防(fang)液(ye)壓(ya)(ya)頂升系統故障(zhang)(zhang)就成了(le)一個急待解(jie)決的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)問題。