塔(ta)吊的液(ye)壓該如何控制?我(wo)們(men)一起(qi)來看看

隨(sui)著建筑(zhu)塔吊出租行(xing)業(ye)的(de)(de)不(bu)斷(duan)發展(zhan)，現(xian)在很(hen)多的(de)(de)建筑(zhu)塔吊設備(bei)的(de)(de)使(shi)用技術(shu)也隨(sui)之(zhi)增加，塔吊液壓頂升(sheng)系統通過頂升(sheng)和(he)下降塔吊套架來實現(xian)增加或(huo)減少標準節，使(shi)塔吊能(neng)隨(sui)著建筑(zhu)物高(gao)度變化而升(sheng)高(gao)或(huo)降低，從而滿(man)足不(bu)同高(gao)度建筑(zhu)物的(de)(de)垂直運輸需要。

該系(xi)統(tong)主要由(you)液壓泵站、液壓頂(ding)升(sheng)油缸、鎖閥及(ji)高壓軟管組成；在塔吊頂(ding)升(sheng)作(zuo)業時(shi)，系(xi)統(tong)需要承載塔吊上(shang)部結(jie)構三十多噸的重量，系(xi)統(tong)工作(zuo)壓力達到18Mpa以上(shang)，屬于高壓液壓系(xi)統(tong)。該系(xi)統(tong)具(ju)有(you)體(ti)積(ji)小、重量輕、比功率大、運行平(ping)穩等(deng)優點，但同時(shi)又存在傳動效率低、易產生故障等(deng)缺(que)陷。

由于塔吊(diao)的液壓(ya)(ya)(ya)頂升(sheng)系統(tong)屬于密(mi)封帶壓(ya)(ya)(ya)的管路循環系統(tong)，管路中油液的流動情(qing)況，液壓(ya)(ya)(ya)元件內部的零件動作(zuo)和(he)(he)密(mi)封是否損壞都不易察覺到，因(yin)此分析故障(zhang)的原因(yin)和(he)(he)判(pan)斷故障(zhang)的部位都比較困難。有眾多塔吊(diao)事故中，半數是因(yin)為系統(tong)出現故障(zhang)后處置(zhi)不當而引(yin)發的，為避免重(zhong)大設備事故發生，如何預防液壓(ya)(ya)(ya)頂升(sheng)系統(tong)故障(zhang)就成了一(yi)個急(ji)待解(jie)決的的問題。