塔吊的液壓該如何控制(zhi)?我們一(yi)起來(lai)看看

隨(sui)著(zhu)建筑(zhu)塔(ta)(ta)吊(diao)(diao)出租(zu)行業的(de)不斷(duan)發展，現在很多的(de)建筑(zhu)塔(ta)(ta)吊(diao)(diao)設備的(de)使用(yong)技術也隨(sui)之(zhi)增加，塔(ta)(ta)吊(diao)(diao)液壓(ya)頂升(sheng)系統通(tong)過頂升(sheng)和(he)下降塔(ta)(ta)吊(diao)(diao)套架來實現增加或減少(shao)標(biao)準節(jie)，使塔(ta)(ta)吊(diao)(diao)能隨(sui)著(zhu)建筑(zhu)物(wu)高(gao)(gao)度變化而(er)升(sheng)高(gao)(gao)或降低，從而(er)滿(man)足不同高(gao)(gao)度建筑(zhu)物(wu)的(de)垂直運(yun)輸需要(yao)。

該系(xi)(xi)(xi)統(tong)主要由液壓(ya)(ya)(ya)泵站、液壓(ya)(ya)(ya)頂升油缸(gang)、鎖閥及高(gao)壓(ya)(ya)(ya)軟管組成；在塔吊頂升作業時(shi)，系(xi)(xi)(xi)統(tong)需要承載塔吊上(shang)部結(jie)構(gou)三十多噸的重量，系(xi)(xi)(xi)統(tong)工(gong)作壓(ya)(ya)(ya)力達(da)到18Mpa以上(shang)，屬(shu)于高(gao)壓(ya)(ya)(ya)液壓(ya)(ya)(ya)系(xi)(xi)(xi)統(tong)。該系(xi)(xi)(xi)統(tong)具有體(ti)積(ji)小、重量輕(qing)、比功率大、運行平(ping)穩(wen)等(deng)優(you)點，但同時(shi)又存在傳動(dong)效(xiao)率低、易產生(sheng)故障等(deng)缺陷。

由于塔吊的(de)(de)液壓(ya)頂(ding)升系統屬于密封帶(dai)壓(ya)的(de)(de)管路循(xun)環系統，管路中油液的(de)(de)流(liu)動(dong)情(qing)況，液壓(ya)元件內部的(de)(de)零件動(dong)作和密封是(shi)否(fou)損(sun)壞都(dou)不易察覺到，因(yin)(yin)此(ci)分(fen)析故(gu)障的(de)(de)原因(yin)(yin)和判斷故(gu)障的(de)(de)部位(wei)都(dou)比(bi)較困難。有眾多塔吊事(shi)故(gu)中，半數是(shi)因(yin)(yin)為系統出現故(gu)障后(hou)處(chu)置不當而引(yin)發的(de)(de)，為避免重大設備事(shi)故(gu)發生，如何預防(fang)液壓(ya)頂(ding)升系統故(gu)障就成了(le)一個急待解決的(de)(de)的(de)(de)問題(ti)。