在建筑施工(gong)中經常(chang)會用(yong)到成(cheng)都塔機，不(bu)同(tong)的場所使用(yong)的塔機類型也不(bu)同(tong)，下(xia)面小編給大家分享(xiang)五(wu)種分類，大家可以根據(ju)需求來選擇：

一、按有(you)無行走機構(gou)

可分為挪(nuo)動式塔式塔吊(diao)和固定(ding)式塔吊(diao)。

挪動式(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)塔(ta)吊(diao)依(yi)據行(xing)走(zou)(zou)(zou)安裝的(de)不同又可分為軌道式(shi)(shi)、輪胎式(shi)(shi)、汽(qi)車式(shi)(shi)、履(lv)帶式(shi)(shi)四種。軌道式(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)塔(ta)吊(diao)塔(ta)身固定(ding)于行(xing)走(zou)(zou)(zou)底架上，可在專設的(de)軌道上運轉，穩(wen)定(ding)性好(hao)，能帶負荷行(xing)走(zou)(zou)(zou)，工作(zuo)效率高，因此普遍應(ying)用于建筑裝置(zhi)工程。輪胎式(shi)(shi)、汽(qi)車式(shi)(shi)和(he)履(lv)帶式(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)塔(ta)吊(diao)無軌道安裝，挪動便(bian)當，但不能帶負荷行(xing)走(zou)(zou)(zou)、穩(wen)定(ding)性較差。

固(gu)定式(shi)塔(ta)式(shi)塔(ta)機依據裝(zhuang)設(she)位置的不(bu)同，又分為(wei)附(fu)著(zhu)自升式(shi)和內(nei)爬(pa)式(shi)兩種，附(fu)著(zhu)自升塔(ta)式(shi)塔(ta)吊(diao)(diao)能隨建(jian)筑物升高(gao)而升高(gao)，適用(yong)于(yu)高(gao)層建(jian)筑，建(jian)筑構造僅接受(shou)由塔(ta)吊(diao)(diao)傳(chuan)來的程度(du)載(zai)(zai)荷(he)，附(fu)著(zhu)便當(dang)，但(dan)占用(yong)構造用(yong)鋼多；內(nei)爬(pa)式(shi)塔(ta)吊(diao)(diao)在建(jian)筑物內(nei)部（電梯井、樓梯間(jian)），借(jie)助一套托架和提升系統(tong)停止爬(pa)升，頂升較繁瑣，但(dan)占用(yong)構造用(yong)鋼少(shao)，不(bu)需求(qiu)裝(zhuang)設(she)根底，全部自重(zhong)及載(zai)(zai)荷(he)均由建(jian)筑物接受(shou).

二、起(qi)重臂的結構特性

可(ke)分(fen)為俯仰變(bian)幅起重(zhong)臂（動臂）和小車變(bian)幅起重(zhong)臂（平臂）塔(ta)式塔(ta)吊。

俯(fu)仰變幅(fu)(fu)起重臂(bei)塔(ta)式塔(ta)吊(diao)是(shi)靠(kao)起重臂(bei)升降未完成(cheng)變幅(fu)(fu)的，其優點是(shi)：能(neng)充(chong)沛發揮(hui)起重臂(bei)的有效(xiao)高度(du)，機構(gou)簡單，缺陷是(shi)小幅(fu)(fu)度(du)被限制在很大幅(fu)(fu)度(du)的30%左(zuo)右，不能(neng)完整靠(kao)近塔(ta)身(shen)，變幅(fu)(fu)時負(fu)(fu)荷隨起重臂(bei)一同(tong)升降，不能(neng)帶負(fu)(fu)荷變幅(fu)(fu)。

小(xiao)車(che)變(bian)幅(fu)起重(zhong)臂(bei)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊(diao)是(shi)靠程度(du)起重(zhong)臂(bei)軌道(dao)上(shang)裝(zhuang)置的(de)小(xiao)車(che)行走完成變(bian)幅(fu)的(de)，其優點是(shi)：變(bian)幅(fu)范圍大，載重(zhong)小(xiao)車(che)可駛近塔(ta)身(shen)，能帶負荷變(bian)幅(fu)，缺陷是(shi)：起重(zhong)臂(bei)受力(li)狀(zhuang)況復(fu)雜，對構造(zao)請求(qiu)高，且起重(zhong)臂(bei)和小(xiao)車(che)處(chu)于建筑物(wu)上(shang)部，塔(ta)尖裝(zhuang)置高度(du)比建筑物(wu)屋面要高出15-20米。

三(san)、塔身構(gou)造(zao)回轉(zhuan)方(fang)式

可分為下(xia)回(hui)轉(zhuan)（塔(ta)(ta)身回(hui)轉(zhuan)）和上(shang)回(hui)轉(zhuan)（塔(ta)(ta)身不回(hui)轉(zhuan)）塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊(diao)。

下回(hui)轉塔(ta)式(shi)塔(ta)吊將回(hui)轉支承、均(jun)衡重主要機構等均(jun)設(she)置在下端(duan)，其優點是：塔(ta)式(shi)所受彎矩(ju)較少，穩定性好，裝(zhuang)置維(wei)修(xiu)便當(dang)，缺陷(xian)是對(dui)回(hui)轉支承請求較高(gao)，裝(zhuang)置高(gao)度遭到限制。

上(shang)回(hui)轉塔式塔吊將(jiang)回(hui)轉支承，均衡重，主要機構均設置(zhi)在上(shang)端，其優點是由于塔身不回(hui)轉，可簡化塔身下(xia)部構造、頂升加(jia)節便當。

缺陷(xian)是：當建筑物超越塔身高度時(shi)，由(you)于均衡臂的影響，限制塔吊的回轉，同時(shi)風壓加(jia)大，壓重(zhong)增加(jia)，使整機總(zong)重(zhong)量(liang)增加(jia)。

四、塔吊(diao)裝置方式(shi)不同

可(ke)分(fen)為能停(ting)止折疊運輸(shu)，自行整體架設的(de)快(kuai)速(su)裝(zhuang)置塔(ta)式塔(ta)吊(diao)和(he)需借(jie)助輔機停(ting)止組(zu)拼(pin)和(he)拆裝(zhuang)的(de)塔(ta)式塔(ta)吊(diao)。

能(neng)自行架設的快裝(zhuang)式(shi)塔(ta)機(ji)都屬于中小型(xing)下回(hui)轉塔(ta)機(ji)，主(zhu)要用于工期短，請求頻繁挪動(dong)的低層建筑上，主(zhu)要優點是(shi)能(neng)進步工作(zuo)效率，儉省(sheng)裝(zhuang)置本(ben)錢，省(sheng)時省(sheng)工省(sheng)料，缺陷是(shi)構造復雜(za)，維修(xiu)量大(da)。

需經輔機拆裝的(de)塔式塔吊，主要用于中高層(ceng)建筑(zhu)及工作幅度(du)大，起重量大的(de)場所，是建筑(zhu)工地(di)上的(de)主要機種。

五(wu)、按有(you)無塔(ta)尖(jian)的構造

可(ke)分為平頭塔式(shi)塔吊和尖頭塔式(shi)塔吊。

平頭塔(ta)(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)(ta)吊(diao)(diao)是(shi)近(jin)幾年開展起(qi)來的(de)一種新型塔(ta)(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)(ta)吊(diao)(diao)，其(qi)(qi)(qi)特性是(shi)在原自升式(shi)塔(ta)(ta)(ta)機(ji)的(de)構(gou)造上取消(xiao)了塔(ta)(ta)(ta)尖(jian)及其(qi)(qi)(qi)前后拉(la)桿局(ju)部，加強了大臂(bei)(bei)戰爭衡(heng)(heng)臂(bei)(bei)的(de)構(gou)造強度，大臂(bei)(bei)戰爭衡(heng)(heng)臂(bei)(bei)直(zhi)接相連，其(qi)(qi)(qi)優點(dian)是(shi)：1、整機(ji)體積(ji)小(xiao)，裝(zhuang)置便利平安(an)，降低運輸和倉儲(chu)本錢；2、起(qi)重(zhong)臂(bei)(bei)耐受性能好，受力(li)平均分歧，對構(gou)造及銜(xian)接局(ju)部損壞小(xiao)；3、部件設計可規范化(hua)、模塊化(hua)、互(hu)換(huan)性強，減少(shao)設備閑置，進步(bu)投資效益(yi)，其(qi)(qi)(qi)缺陷是(shi)在同類型塔(ta)(ta)(ta)機(ji)中平頭塔(ta)(ta)(ta)機(ji)價錢稍高。

以上給大(da)家介紹了五種(zhong)成都塔機(ji)的分類，大(da)家可以根據使用情況來選擇，不清(qing)楚(chu)的朋友歡迎致電，我司專業(ye)人員會(hui)為您解答疑慮(lv)。