在建(jian)筑施(shi)工(gong)中經常會(hui)用到(dao)成都塔機(ji)，不(bu)同的(de)場所使用的(de)塔機(ji)類型也不(bu)同，下面小(xiao)編給大(da)家(jia)分享五種分類，大(da)家(jia)可以根據(ju)需求(qiu)來選擇：

一(yi)、按有無行走機(ji)構

可(ke)分為挪動式塔(ta)式塔(ta)吊(diao)(diao)和固定(ding)式塔(ta)吊(diao)(diao)。

挪動式(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)吊依據行(xing)(xing)走安裝的(de)不同又可分為軌道式(shi)(shi)(shi)(shi)、輪胎(tai)式(shi)(shi)(shi)(shi)、汽(qi)車(che)式(shi)(shi)(shi)(shi)、履(lv)帶(dai)式(shi)(shi)(shi)(shi)四種。軌道式(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)吊塔(ta)身固定于行(xing)(xing)走底架上，可在專設的(de)軌道上運轉，穩定性好，能(neng)帶(dai)負荷(he)行(xing)(xing)走，工(gong)(gong)作效(xiao)率高(gao)，因此普遍應用于建筑裝置工(gong)(gong)程(cheng)。輪胎(tai)式(shi)(shi)(shi)(shi)、汽(qi)車(che)式(shi)(shi)(shi)(shi)和(he)履(lv)帶(dai)式(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)吊無軌道安裝，挪動便(bian)當，但(dan)不能(neng)帶(dai)負荷(he)行(xing)(xing)走、穩定性較差(cha)。

固(gu)定式(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)塔(ta)機依據裝(zhuang)設位置的(de)不(bu)同，又(you)分(fen)為附著自(zi)升(sheng)式(shi)(shi)和(he)內(nei)爬式(shi)(shi)兩種，附著自(zi)升(sheng)塔(ta)式(shi)(shi)塔(ta)吊能隨建筑物(wu)升(sheng)高而升(sheng)高，適(shi)用(yong)(yong)(yong)于高層建筑，建筑構(gou)造僅接受由(you)塔(ta)吊傳來(lai)的(de)程度載(zai)荷，附著便當(dang)，但占用(yong)(yong)(yong)構(gou)造用(yong)(yong)(yong)鋼多；內(nei)爬式(shi)(shi)塔(ta)吊在(zai)建筑物(wu)內(nei)部(bu)（電梯井、樓梯間），借助一套托架(jia)和(he)提升(sheng)系統停(ting)止爬升(sheng)，頂(ding)升(sheng)較繁瑣，但占用(yong)(yong)(yong)構(gou)造用(yong)(yong)(yong)鋼少，不(bu)需求(qiu)裝(zhuang)設根(gen)底，全部(bu)自(zi)重及載(zai)荷均由(you)建筑物(wu)接受.

二、起重(zhong)臂的結構(gou)特性

可分為俯仰變(bian)幅起(qi)重臂（動臂）和(he)小車(che)變(bian)幅起(qi)重臂（平臂）塔(ta)式塔(ta)吊。

俯仰(yang)變幅起(qi)(qi)重(zhong)臂(bei)塔式塔吊是(shi)靠起(qi)(qi)重(zhong)臂(bei)升降未完(wan)成變幅的(de)，其優點是(shi)：能充沛發揮起(qi)(qi)重(zhong)臂(bei)的(de)有效(xiao)高(gao)度(du)，機構簡(jian)單，缺陷是(shi)小(xiao)幅度(du)被限(xian)制在很大(da)幅度(du)的(de)30%左右，不(bu)能完(wan)整靠近塔身，變幅時負荷隨起(qi)(qi)重(zhong)臂(bei)一同升降，不(bu)能帶負荷變幅。

小車(che)變(bian)(bian)(bian)幅起重(zhong)臂(bei)塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)吊是靠程度起重(zhong)臂(bei)軌道上裝置的小車(che)行走完成變(bian)(bian)(bian)幅的，其優點是：變(bian)(bian)(bian)幅范圍大，載重(zhong)小車(che)可駛近塔(ta)(ta)身，能(neng)帶負荷變(bian)(bian)(bian)幅，缺陷是：起重(zhong)臂(bei)受力(li)狀況復雜，對構(gou)造(zao)請求高，且起重(zhong)臂(bei)和(he)小車(che)處于(yu)建筑(zhu)物上部，塔(ta)(ta)尖裝置高度比建筑(zhu)物屋面(mian)要高出(chu)15-20米。

三、塔身構(gou)造回轉方式

可分(fen)為下回(hui)轉（塔身回(hui)轉）和(he)上(shang)回(hui)轉（塔身不回(hui)轉）塔式(shi)塔吊。

下回轉(zhuan)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊將回轉(zhuan)支承、均(jun)衡重主要機構等均(jun)設(she)置在下端(duan)，其優點是：塔(ta)式(shi)所(suo)受彎矩較少，穩定(ding)性好，裝置維修便當，缺陷是對回轉(zhuan)支承請求較高(gao)，裝置高(gao)度遭到限制。

上回轉塔式(shi)塔吊將(jiang)回轉支承，均(jun)衡重，主要機構均(jun)設置在上端(duan)，其優點是由于(yu)塔身不回轉，可簡化塔身下部構造、頂(ding)升(sheng)加節便當。

缺陷是：當建筑物超越塔(ta)(ta)身高度時，由于均(jun)衡(heng)臂的影(ying)響，限制塔(ta)(ta)吊的回轉，同時風壓加大，壓重(zhong)增加，使整機總重(zhong)量增加。

四、塔(ta)吊裝置方式(shi)不同(tong)

可分為能停(ting)止(zhi)折疊運輸，自(zi)行整體架設的快速裝置塔(ta)式塔(ta)吊和需借助輔機停(ting)止(zhi)組(zu)拼和拆(chai)裝的塔(ta)式塔(ta)吊。

能自行架(jia)設的快裝式(shi)塔機都屬于中小型下回(hui)轉塔機，主(zhu)要用于工期短，請求頻繁挪動的低層建筑上(shang)，主(zhu)要優點是(shi)能進步工作效(xiao)率，儉省裝置本錢，省時省工省料，缺陷是(shi)構造復(fu)雜，維修量大。

需(xu)經(jing)輔機拆裝的(de)塔(ta)式塔(ta)吊，主(zhu)要(yao)用(yong)于(yu)中高(gao)層(ceng)建筑(zhu)及工(gong)作幅度大(da)，起重(zhong)量大(da)的(de)場(chang)所，是(shi)建筑(zhu)工(gong)地上的(de)主(zhu)要(yao)機種。

五、按(an)有無塔尖(jian)的構造

可分為平頭塔式塔吊和尖頭塔式塔吊。

平(ping)(ping)頭塔(ta)式塔(ta)吊(diao)是近幾(ji)年開展起(qi)來的(de)一種新(xin)型(xing)塔(ta)式塔(ta)吊(diao)，其特性是在(zai)原(yuan)自(zi)升(sheng)式塔(ta)機(ji)的(de)構造(zao)上取消(xiao)了(le)塔(ta)尖及(ji)其前后拉桿局(ju)部(bu)，加強(qiang)了(le)大臂戰(zhan)爭衡(heng)臂的(de)構造(zao)強(qiang)度，大臂戰(zhan)爭衡(heng)臂直接相連(lian)，其優(you)點是：1、整機(ji)體積小，裝置便利平(ping)(ping)安(an)，降低運輸和倉儲本錢；2、起(qi)重臂耐受性能好，受力平(ping)(ping)均分歧，對構造(zao)及(ji)銜(xian)接局(ju)部(bu)損壞小；3、部(bu)件(jian)設計可規范化、模塊化、互換性強(qiang)，減少設備閑置，進步投資(zi)效益，其缺陷是在(zai)同類型(xing)塔(ta)機(ji)中平(ping)(ping)頭塔(ta)機(ji)價(jia)錢稍高。

以上給大(da)家介紹了五種成都塔機的分類，大(da)家可(ke)以根據使(shi)用情況(kuang)來選擇，不清楚的朋(peng)友歡迎致電，我司專業人員會(hui)為您解答疑慮。