姝姝窩人體色www國產:貴陽塔吊租賃設備出(chu)(chu)現(xian)塔吊事故的主(zhu)要分析，在很多的建筑施工當中，塔吊租賃設備容易出(chu)(chu)現(xian)的主(zhu)要問題是塔吊倒(dao)塌事故。塔機倒(dao)塌事故就其原因分析，從大的方面不外乎三(san)個：

一是(shi)(shi)塔(ta)吊(diao)拆裝方面的(de)問題(ti)，二是(shi)(shi)塔(ta)吊(diao)使用方面的(de)問題(ti)，三是(shi)(shi)塔(ta)機本身(shen)的(de)質量問題(ti)。

簡要(yao)分析如下：

一. 塔(ta)吊拆裝方(fang)面問(wen)題(ti)造成事故的原則

塔吊拆裝(zhuang)隊(dui)伍無資質，無證(zheng)承攬(lan)拆裝(zhuang)任(ren)務。拆裝(zhuang)單(dan)位人(ren)員、設備、技術等(deng)方(fang)面(mian)均不(bu)具備條件的(de)要求，是導(dao)致事故重(zhong)要原因。

塔(ta)吊拆(chai)裝無方(fang)案、無安全技術(shu)交底(di)，憑經(jing)驗。拆(chai)裝單位不編(bian)制拆(chai)裝方(fang)案，不進行安全技術(shu)交底(di)，憑經(jing)驗違(wei)章蠻干(gan)，是導致事故的直(zhi)接(jie)原因。

塔(ta)吊拆(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)施(shi)工(gong)中(zhong)違反拆(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)程(cheng)序。拆(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)單(dan)位(wei)在拆(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)過程(cheng)中(zhong)不(bu)按塔(ta)機使用(yong)說明(ming)書中(zhong)關于拆(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)的先后(hou)順序進行拆(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)，不(bu)按拆(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)方案和安全(quan)技術交底要求作(zuo)業，圖(tu)省事，憑想象。

不(bu)辦(ban)理(li)拆(chai)裝申請和驗收手續。塔(ta)機使用單位和拆(chai)裝單位不(bu)按規定辦(ban)理(li)拆(chai)裝申請和驗收手續，失去了(le)政府主管部門把關的機會。

二.使(shi)用(yong)方面問題造成事故(gu)的原因(yin)：

塔(ta)吊操作(zuo)和(he)指揮(hui)(hui)人(ren)員(yuan)無(wu)證上崗(gang)。塔(ta)機操作(zuo)和(he)指揮(hui)(hui)人(ren)員(yuan)未按規定經(jing)過專(zhuan)業(ye)(ye)培訓取得資(zi)格證書(shu)上崗(gang)作(zuo)業(ye)(ye)，不具(ju)備相應專(zhuan)業(ye)(ye)技能和(he)知識。

塔(ta)(ta)吊操作和指(zhi)揮(hui)人(ren)員違(wei)章(zhang)操作，違(wei)章(zhang)指(zhi)揮(hui)。如超載(zai)起吊、斜吊，在施工現場用塔(ta)(ta)機(ji)吊住砼(tong)泵輸送(song)管打砼(tong)且隨意回轉等等。

操(cao)作人員(yuan)對設(she)備(bei)日常檢查、保養(yang)不夠(gou)，致使塔機(ji)存在機(ji)械方面(mian)的(de)安全隱患。如(ru)對塔機(ji)的(de)力矩限(xian)制(zhi)器性(xing)能(neng)了解不夠(gou)，對其(qi)(qi)是否起(qi)作用不清(qing)楚，致使在其(qi)(qi)失效的(de)情(qing)況(kuang)下，誤以為其(qi)(qi)工作正常而導致事故。忽視了人的(de)因素，如(ru)在什么幅度、能(neng)夠(gou)吊多重，心中無底(di)或不明確。

對操(cao)(cao)作(zuo)和(he)指揮人(ren)員教育培訓不夠。很多單位只做到(dao)了(le)崗(gang)前培訓，而忽視了(le)對操(cao)(cao)作(zuo)人(ren)員在操(cao)(cao)作(zuo)技能(neng)和(he)安全意識方面的持續培訓和(he)提高，忽視了(le)對指揮人(ren)員的持續培訓。

三(san).塔(ta)機本身(shen)質量問題(ti)造(zao)成事故的(de)原因：

設計(ji)問(wen)題(ti)。力矩限制器的設計(ji)存在缺陷，靈敏度較差;鋼(gang)結構(gou)設計(ji)受力不合理，液壓系統(tong)設計(ji)缺陷等等。

零配(pei)件(jian)問(wen)(wen)題(ti)。力(li)矩(ju)限制器元(yuan)件(jian)質(zhi)量問(wen)(wen)題(ti)鋼(gang)結構所用鋼(gang)材(cai)材(cai)質(zhi)問(wen)(wen)題(ti);液壓系統(tong)元(yuan)件(jian)質(zhi)量問(wen)(wen)題(ti)等等。

制造問題

鋼結構焊(han)(han)接達不(bu)到要(yao)求。焊(han)(han)縫(feng)的(de)高度不(bu)夠(gou)，存在氣孔、夾渣甚(shen)至(zhi)虛焊(han)(han)等缺(que)陷，特(te)別是塔(ta)帽、大臂、平衡臂等部件上(shang)的(de)重(zhong)要(yao)連接部位存在焊(han)(han)接質量問題。

鋼(gang)結(jie)構幾(ji)何尺寸(cun)與要(yao)(yao)求不(bu)符。下料未按要(yao)(yao)求，鋼(gang)材截面尺寸(cun)達不(bu)到國家標準規(gui)定。

以上就是關(guan)于貴陽塔吊租(zu)賃設(she)備(bei)出現(xian)事故的分析相(xiang)關(guan)信息，如想關(guan)注(zhu)更多相(xiang)關(guan)咨詢，歡迎(ying)關(guan)注(zhu)本(ben)司。