塔吊的液壓該如(ru)何(he)控制?我(wo)們一起來看看

隨(sui)(sui)著建(jian)筑塔(ta)(ta)吊出租行業的(de)不斷發(fa)展，現(xian)在很多的(de)建(jian)筑塔(ta)(ta)吊設備的(de)使用(yong)技術也(ye)隨(sui)(sui)之增加，塔(ta)(ta)吊液壓頂升系統通過頂升和下降(jiang)塔(ta)(ta)吊套架來(lai)實現(xian)增加或(huo)減少標準(zhun)節，使塔(ta)(ta)吊能隨(sui)(sui)著建(jian)筑物(wu)高度變化而升高或(huo)降(jiang)低，從(cong)而滿足不同高度建(jian)筑物(wu)的(de)垂直運(yun)輸需要。

該系(xi)統主要由液(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵站(zhan)、液(ye)壓(ya)(ya)(ya)頂升(sheng)油缸、鎖閥(fa)及高壓(ya)(ya)(ya)軟管組成(cheng)；在塔吊頂升(sheng)作業時，系(xi)統需要承載塔吊上(shang)部結構三十多噸的重量(liang)，系(xi)統工(gong)作壓(ya)(ya)(ya)力達到18Mpa以(yi)上(shang)，屬于高壓(ya)(ya)(ya)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統。該系(xi)統具有體積小、重量(liang)輕、比功(gong)率(lv)大、運行平穩等優點(dian)，但同時又存在傳動效率(lv)低、易產生故障(zhang)等缺陷。

由于塔吊的(de)(de)液壓(ya)頂(ding)升系統(tong)屬于密(mi)封帶壓(ya)的(de)(de)管路循環系統(tong)，管路中油(you)液的(de)(de)流動情況，液壓(ya)元件(jian)內部的(de)(de)零件(jian)動作和密(mi)封是(shi)否損壞都(dou)不(bu)易察覺到，因(yin)此分析故障(zhang)(zhang)的(de)(de)原因(yin)和判斷故障(zhang)(zhang)的(de)(de)部位都(dou)比較(jiao)困難(nan)。有眾多塔吊事故中，半數是(shi)因(yin)為系統(tong)出現故障(zhang)(zhang)后(hou)處(chu)置不(bu)當而(er)引發的(de)(de)，為避免(mian)重(zhong)大設備事故發生(sheng)，如何預防液壓(ya)頂(ding)升系統(tong)故障(zhang)(zhang)就成(cheng)了一(yi)個(ge)急待解決的(de)(de)的(de)(de)問(wen)題。