塔吊(diao)的液壓該如何控制?我們一起來看(kan)(kan)看(kan)(kan)

隨(sui)著建(jian)(jian)筑(zhu)塔(ta)吊出租行業的不(bu)(bu)斷發(fa)展，現在很多的建(jian)(jian)筑(zhu)塔(ta)吊設備(bei)的使用技術也隨(sui)之增加，塔(ta)吊液壓頂升系統通(tong)過頂升和下降塔(ta)吊套(tao)架來實現增加或減少標準節，使塔(ta)吊能隨(sui)著建(jian)(jian)筑(zhu)物高度變化而升高或降低(di)，從而滿(man)足不(bu)(bu)同(tong)高度建(jian)(jian)筑(zhu)物的垂直運輸需要。

該(gai)系統(tong)主要(yao)由液壓(ya)泵站、液壓(ya)頂升油(you)缸、鎖閥及高(gao)壓(ya)軟管組成(cheng)；在塔吊頂升作業時(shi)，系統(tong)需要(yao)承載(zai)塔吊上部(bu)結構(gou)三十多噸的重量(liang)，系統(tong)工作壓(ya)力(li)達到(dao)18Mpa以上，屬于高(gao)壓(ya)液壓(ya)系統(tong)。該(gai)系統(tong)具(ju)有(you)體積小(xiao)、重量(liang)輕、比功率(lv)大、運行平穩等(deng)優點(dian)，但同(tong)時(shi)又(you)存在傳動效率(lv)低、易產生故障等(deng)缺陷(xian)。

由于塔(ta)吊(diao)的液壓頂升(sheng)系(xi)統屬于密封帶壓的管路(lu)循環系(xi)統，管路(lu)中油液的流(liu)動情(qing)況(kuang)，液壓元件內部(bu)的零件動作和密封是(shi)否損壞都不易(yi)察(cha)覺到，因此分析故(gu)(gu)(gu)障(zhang)的原(yuan)因和判(pan)斷故(gu)(gu)(gu)障(zhang)的部(bu)位都比較困(kun)難。有眾(zhong)多塔(ta)吊(diao)事故(gu)(gu)(gu)中，半數是(shi)因為系(xi)統出現故(gu)(gu)(gu)障(zhang)后處置不當而引發(fa)的，為避免重大設備(bei)事故(gu)(gu)(gu)發(fa)生，如(ru)何預(yu)防液壓頂升(sheng)系(xi)統故(gu)(gu)(gu)障(zhang)就(jiu)成了一個急待解決(jue)的的問題(ti)。