在建筑施工中經常會用到成都(dou)塔機,不同的場所使用的塔機類型也不同,下面(mian)小編給大(da)家分(fen)享(xiang)五種(zhong)分(fen)類,大(da)家可以根據需(xu)求來選擇:
一、按有無行走機構
可分為挪動式(shi)塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)吊和固定式(shi)塔(ta)(ta)吊。
挪動式(shi)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊(diao)依(yi)據行走安(an)裝的不(bu)同又(you)可分(fen)為軌(gui)道(dao)式(shi)、輪胎式(shi)、汽車(che)式(shi)、履帶(dai)式(shi)四種(zhong)。軌(gui)道(dao)式(shi)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊(diao)塔(ta)身固(gu)定于行走底架上,可在專設的軌(gui)道(dao)上運轉,穩(wen)定性(xing)(xing)好,能帶(dai)負荷(he)行走,工作效(xiao)率高(gao),因此普遍應用(yong)于建筑裝置工程。輪胎式(shi)、汽車(che)式(shi)和履帶(dai)式(shi)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊(diao)無(wu)軌(gui)道(dao)安(an)裝,挪動便(bian)當,但不(bu)能帶(dai)負荷(he)行走、穩(wen)定性(xing)(xing)較差。
固定式(shi)塔(ta)式(shi)塔(ta)機(ji)依據(ju)裝設(she)位置的不同,又(you)分為附(fu)著(zhu)(zhu)自升(sheng)(sheng)式(shi)和(he)內(nei)(nei)爬式(shi)兩種,附(fu)著(zhu)(zhu)自升(sheng)(sheng)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊能(neng)隨(sui)建(jian)(jian)(jian)筑物(wu)升(sheng)(sheng)高(gao)(gao)而升(sheng)(sheng)高(gao)(gao),適用(yong)于高(gao)(gao)層建(jian)(jian)(jian)筑,建(jian)(jian)(jian)筑構造僅(jin)接(jie)受由塔(ta)吊傳來的程度載(zai)荷,附(fu)著(zhu)(zhu)便當,但(dan)占用(yong)構造用(yong)鋼多(duo);內(nei)(nei)爬式(shi)塔(ta)吊在建(jian)(jian)(jian)筑物(wu)內(nei)(nei)部(電(dian)梯(ti)井、樓梯(ti)間),借助一套托架(jia)和(he)提升(sheng)(sheng)系統停止爬升(sheng)(sheng),頂升(sheng)(sheng)較繁瑣,但(dan)占用(yong)構造用(yong)鋼少,不需求裝設(she)根(gen)底,全部自重(zhong)及載(zai)荷均由建(jian)(jian)(jian)筑物(wu)接(jie)受.
二、起重臂的結構特性
可分為(wei)俯仰變(bian)幅(fu)起重(zhong)臂(bei)(動(dong)臂(bei))和小車變(bian)幅(fu)起重(zhong)臂(bei)(平臂(bei))塔式塔吊(diao)。
俯仰(yang)變(bian)幅(fu)起重(zhong)臂(bei)(bei)塔式塔吊是(shi)靠(kao)起重(zhong)臂(bei)(bei)升(sheng)降(jiang)未完成變(bian)幅(fu)的(de),其優點是(shi):能(neng)充沛(pei)發揮(hui)起重(zhong)臂(bei)(bei)的(de)有效高(gao)度(du),機(ji)構簡單,缺陷是(shi)小幅(fu)度(du)被限制在(zai)很大(da)幅(fu)度(du)的(de)30%左右,不能(neng)完整靠(kao)近塔身,變(bian)幅(fu)時(shi)負荷隨起重(zhong)臂(bei)(bei)一同升(sheng)降(jiang),不能(neng)帶負荷變(bian)幅(fu)。
小(xiao)(xiao)車(che)變(bian)(bian)(bian)幅(fu)(fu)(fu)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)臂(bei)塔式(shi)塔吊是(shi)靠程度起(qi)(qi)(qi)重(zhong)臂(bei)軌道上裝(zhuang)置(zhi)的(de)小(xiao)(xiao)車(che)行走完(wan)成變(bian)(bian)(bian)幅(fu)(fu)(fu)的(de),其(qi)優點是(shi):變(bian)(bian)(bian)幅(fu)(fu)(fu)范圍(wei)大,載重(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)可駛(shi)近塔身(shen),能帶負(fu)荷變(bian)(bian)(bian)幅(fu)(fu)(fu),缺陷是(shi):起(qi)(qi)(qi)重(zhong)臂(bei)受力狀況復(fu)雜(za),對(dui)構造請求(qiu)高(gao),且起(qi)(qi)(qi)重(zhong)臂(bei)和小(xiao)(xiao)車(che)處于建筑(zhu)(zhu)物上部,塔尖裝(zhuang)置(zhi)高(gao)度比(bi)建筑(zhu)(zhu)物屋(wu)面要高(gao)出15-20米(mi)。
三、塔(ta)身構(gou)造回轉方式
可分為下回(hui)轉(塔身(shen)(shen)回(hui)轉)和上回(hui)轉(塔身(shen)(shen)不回(hui)轉)塔式塔吊(diao)。
下回轉(zhuan)塔(ta)式塔(ta)吊將回轉(zhuan)支(zhi)承、均衡(heng)重(zhong)主要(yao)機構等均設(she)置(zhi)在下端(duan),其優點是:塔(ta)式所受彎(wan)矩較(jiao)少(shao),穩定(ding)性好,裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)維(wei)修便當,缺陷是對回轉(zhuan)支(zhi)承請求較(jiao)高,裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)高度遭到限制(zhi)。
上(shang)回轉(zhuan)塔(ta)式塔(ta)吊將回轉(zhuan)支承,均(jun)衡重,主要機構(gou)均(jun)設置(zhi)在上(shang)端,其優(you)點是由于塔(ta)身不回轉(zhuan),可簡化塔(ta)身下(xia)部構(gou)造、頂升加(jia)節便當。
缺陷是(shi):當建筑(zhu)物超越塔(ta)身(shen)高度時(shi),由(you)于均衡(heng)臂的(de)影響,限制塔(ta)吊的(de)回轉(zhuan),同(tong)時(shi)風壓(ya)加大(da),壓(ya)重增(zeng)加,使整機總重量(liang)增(zeng)加。
四、塔吊(diao)裝置方式不同
可分為能停(ting)(ting)止(zhi)折疊運(yun)輸,自行整體架(jia)設的快速裝(zhuang)置(zhi)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊(diao)和(he)(he)需借助輔(fu)機停(ting)(ting)止(zhi)組拼和(he)(he)拆裝(zhuang)的塔(ta)式(shi)塔(ta)吊(diao)。
能自行架設的(de)快(kuai)裝式塔機都屬于(yu)中小型(xing)下回轉(zhuan)塔機,主要用于(yu)工(gong)期(qi)短,請求頻(pin)繁挪動(dong)的(de)低層建筑上(shang),主要優點是(shi)能進步工(gong)作效率,儉省(sheng)裝置(zhi)本錢,省(sheng)時省(sheng)工(gong)省(sheng)料,缺陷是(shi)構造復(fu)雜,維修量大。
需經輔機拆裝的塔(ta)式(shi)塔(ta)吊,主要用(yong)于中(zhong)高(gao)層建(jian)筑(zhu)及工作幅(fu)度大,起重量大的場(chang)所,是建(jian)筑(zhu)工地上(shang)的主要機種。
五(wu)、按(an)有無(wu)塔尖(jian)的構造
可分為平(ping)頭塔式塔吊(diao)和(he)尖頭塔式塔吊(diao)。
平頭塔(ta)(ta)(ta)式塔(ta)(ta)(ta)吊是近幾年開展起來的一種新型(xing)塔(ta)(ta)(ta)式塔(ta)(ta)(ta)吊,其(qi)特(te)性是在原自升式塔(ta)(ta)(ta)機的構(gou)(gou)造上取消了(le)塔(ta)(ta)(ta)尖及其(qi)前后拉桿局(ju)部,加強了(le)大臂(bei)戰爭衡(heng)臂(bei)的構(gou)(gou)造強度,大臂(bei)戰爭衡(heng)臂(bei)直接(jie)相(xiang)連,其(qi)優點是:1、整機體(ti)積小,裝置便利平安,降低運(yun)輸和倉儲本錢;2、起重臂(bei)耐受性能(neng)好,受力平均分歧,對構(gou)(gou)造及銜接(jie)局(ju)部損壞小;3、部件設計可規范(fan)化、模塊(kuai)化、互換性強,減少設備閑置,進步(bu)投資效益,其(qi)缺陷(xian)是在同類型(xing)塔(ta)(ta)(ta)機中平頭塔(ta)(ta)(ta)機價錢稍高。
以(yi)上給大家介(jie)紹了五種(zhong)成都塔機(ji)的(de)分類,大家可以(yi)根據使用情況來選擇(ze),不清楚的(de)朋(peng)友(you)歡迎致電,我司專(zhuan)業(ye)人員會(hui)為您解答疑慮。