塔吊的(de)液壓該如何控制?我(wo)們一起來看(kan)看(kan)

隨(sui)(sui)著建筑(zhu)(zhu)(zhu)塔(ta)(ta)吊出租行業的(de)不斷發展(zhan)，現在很多的(de)建筑(zhu)(zhu)(zhu)塔(ta)(ta)吊設備的(de)使用技術(shu)也隨(sui)(sui)之增加，塔(ta)(ta)吊液壓頂升(sheng)系統通過頂升(sheng)和下(xia)降塔(ta)(ta)吊套架來(lai)實現增加或減少標準節，使塔(ta)(ta)吊能(neng)隨(sui)(sui)著建筑(zhu)(zhu)(zhu)物高度(du)變化而升(sheng)高或降低，從(cong)而滿足不同高度(du)建筑(zhu)(zhu)(zhu)物的(de)垂直運輸(shu)需要。

該系統主要由液壓(ya)(ya)泵站、液壓(ya)(ya)頂升油缸(gang)、鎖閥及高壓(ya)(ya)軟管(guan)組成(cheng)；在(zai)塔吊頂升作(zuo)業時(shi)，系統需要承載(zai)塔吊上(shang)部(bu)結(jie)構三(san)十多噸(dun)的重(zhong)量，系統工作(zuo)壓(ya)(ya)力達到18Mpa以上(shang)，屬于高壓(ya)(ya)液壓(ya)(ya)系統。該系統具有體積小、重(zhong)量輕、比功率大(da)、運行(xing)平穩等(deng)優點，但同時(shi)又存在(zai)傳動效率低(di)、易產(chan)生(sheng)故障等(deng)缺陷。

由于塔(ta)吊(diao)(diao)的(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓頂升(sheng)系統(tong)(tong)屬于密封帶壓的(de)(de)(de)管路循環系統(tong)(tong)，管路中油液(ye)(ye)的(de)(de)(de)流動情況，液(ye)(ye)壓元件內部的(de)(de)(de)零件動作和(he)密封是否損(sun)壞都不易察覺到，因(yin)此分析故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)的(de)(de)(de)原因(yin)和(he)判斷故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)的(de)(de)(de)部位都比較(jiao)困難。有眾多塔(ta)吊(diao)(diao)事(shi)故(gu)中，半數是因(yin)為(wei)系統(tong)(tong)出現故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)后處(chu)置不當而(er)引(yin)發的(de)(de)(de)，為(wei)避免(mian)重大設(she)備事(shi)故(gu)發生，如何(he)預防液(ye)(ye)壓頂升(sheng)系統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)就成(cheng)了一個(ge)急待(dai)解決(jue)的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)問題。