姝姝窩人體色www國產:貴陽塔吊租賃設備出(chu)現塔(ta)吊(diao)事(shi)故的主要分(fen)析，在很多的建(jian)筑施工當中，塔(ta)吊(diao)租賃設備容易(yi)出(chu)現的主要問題是塔(ta)吊(diao)倒(dao)塌(ta)事(shi)故。塔(ta)機倒(dao)塌(ta)事(shi)故就其原(yuan)因分(fen)析，從(cong)大的方(fang)面不外乎三(san)個：

一是(shi)塔吊(diao)拆裝方面(mian)的問(wen)題，二是(shi)塔吊(diao)使用方面(mian)的問(wen)題，三是(shi)塔機(ji)本身的質(zhi)量問(wen)題。

簡要分析如下(xia)：

一(yi). 塔吊(diao)拆裝方面問題造成事故(gu)的(de)原則

塔(ta)吊(diao)拆裝(zhuang)隊伍無資質，無證承攬(lan)拆裝(zhuang)任務(wu)。拆裝(zhuang)單位人員、設備、技(ji)術等方面均不具(ju)備條件的要(yao)求(qiu)，是導致事故重要(yao)原因(yin)。

塔吊(diao)拆(chai)裝(zhuang)無方案、無安全技術交底，憑經驗。拆(chai)裝(zhuang)單(dan)位不編制(zhi)拆(chai)裝(zhuang)方案，不進(jin)行(xing)安全技術交底，憑經驗違章蠻干，是(shi)導(dao)致事故的直接原(yuan)因。

塔(ta)吊(diao)拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)施工中違反拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)程序。拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)單位在拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)過程中不按(an)(an)塔(ta)機使用(yong)說(shuo)明(ming)書中關于拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)的(de)先后(hou)順序進行(xing)拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)，不按(an)(an)拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)方案(an)和安全(quan)技(ji)術(shu)交底(di)要求作(zuo)業，圖省(sheng)事，憑想(xiang)象。

不(bu)辦理拆裝申請和(he)驗收手續。塔機使用單位(wei)和(he)拆裝單位(wei)不(bu)按(an)規定辦理拆裝申請和(he)驗收手續，失去了政(zheng)府主管部門把關的機會(hui)。

二.使用(yong)方面(mian)問(wen)題造(zao)成(cheng)事故的原因：

塔(ta)吊操(cao)作和指揮(hui)人(ren)員無證上崗(gang)。塔(ta)機操(cao)作和指揮(hui)人(ren)員未(wei)按規(gui)定經過(guo)專(zhuan)業培訓取得資格證書上崗(gang)作業，不具備相應專(zhuan)業技(ji)能和知識(shi)。

塔吊(diao)(diao)操(cao)作和指揮人員違(wei)章操(cao)作，違(wei)章指揮。如(ru)超載起吊(diao)(diao)、斜(xie)吊(diao)(diao)，在(zai)施工(gong)現場用(yong)塔機吊(diao)(diao)住(zhu)砼(tong)泵輸(shu)送管(guan)打(da)砼(tong)且隨意回(hui)轉(zhuan)等等。

操(cao)作人(ren)員對(dui)設備日常(chang)(chang)檢查、保養(yang)不(bu)(bu)夠，致(zhi)使塔(ta)機存在(zai)(zai)機械方面(mian)的(de)安全隱患。如(ru)對(dui)塔(ta)機的(de)力矩限制器(qi)性能了解不(bu)(bu)夠，對(dui)其是否(fou)起作用不(bu)(bu)清楚，致(zhi)使在(zai)(zai)其失效的(de)情況下，誤以為其工(gong)作正常(chang)(chang)而導致(zhi)事故(gu)。忽視了人(ren)的(de)因(yin)素，如(ru)在(zai)(zai)什么幅度、能夠吊多重，心中無底或(huo)不(bu)(bu)明確。

對操作(zuo)和指(zhi)揮人員教(jiao)育培(pei)(pei)訓(xun)不夠。很多單位(wei)只(zhi)做(zuo)到(dao)了(le)崗前培(pei)(pei)訓(xun)，而忽視(shi)了(le)對操作(zuo)人員在(zai)操作(zuo)技能和安全意識(shi)方面的持續培(pei)(pei)訓(xun)和提高，忽視(shi)了(le)對指(zhi)揮人員的持續培(pei)(pei)訓(xun)。

三(san).塔機本身質(zhi)量問題造成事故的原因：

設(she)計(ji)問題。力矩限制器的設(she)計(ji)存在缺陷(xian)，靈敏度較差;鋼結構設(she)計(ji)受力不合理，液(ye)壓系(xi)統(tong)設(she)計(ji)缺陷(xian)等(deng)等(deng)。

零配件問(wen)題。力矩限制器元件質量問(wen)題鋼(gang)結構所(suo)用鋼(gang)材材質問(wen)題;液壓系統元件質量問(wen)題等(deng)等(deng)。

制造問題

鋼結構焊(han)接(jie)達不(bu)到要求。焊(han)縫的高度不(bu)夠(gou)，存(cun)在氣孔、夾渣(zha)甚至(zhi)虛(xu)焊(han)等缺陷，特別(bie)是塔帽、大臂、平衡臂等部件上的重要連(lian)接(jie)部位存(cun)在焊(han)接(jie)質(zhi)量問題。

鋼結構幾何尺(chi)寸(cun)與要求不符。下料(liao)未按要求，鋼材(cai)截面尺(chi)寸(cun)達不到(dao)國家標準規定。

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