頂(ding)升(sheng)過程(cheng)是塔(ta)式(shi)起重(zhong)機(ji)的重(zhong)要安(an)裝步驟，也是安(an)裝過程(cheng)中(zhong)(zhong)的一項危險工作，偉業(ye)塔(ta)機(ji)價格也廣受歡(huan)迎，安(an)裝過程(cheng)中(zhong)(zhong)的事(shi)故率很高。成都塔(ta)機(ji)在頂(ding)升(sheng)過程(cheng)中(zhong)(zhong)要遵守哪些安(an)全規程(cheng)？一起來看(kan)看(kan)：

(1)提前制定可行的頂(ding)進(jin)(jin)方(fang)案，并在每次頂(ding)進(jin)(jin)前向(xiang)安裝人員進(jin)(jin)行技術交底(di)，要求安裝指揮人員掌握(wo)頂(ding)進(jin)(jin)過程中的相關技術文件和安全控(kong)制點。

(2)起吊前檢(jian)查。首先，檢(jian)查頂升液壓單元的工(gong)作狀況。液壓管路(lu)要(yao)排盡，油要(yao)保持充足，接頭(tou)連接要(yao)可靠。進油口和(he)出(chu)油口不能反向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸承連(lian)接，提前拆下套筒(tong)架的連(lian)接銷和螺栓，上部構件(jian)將立即下落(luo)；同樣，在頂起套筒(tong)架后，縮回(hui)油缸(gang)，而(er)不牢固地支撐塔體，這也將導(dao)致同樣的事故。

(4)標準節(jie)必須(xu)按規定將塔(ta)身與旋轉(zhuan)下軸承連接，不(bu)能依靠(kao)頂進架(jia)承受(shou)載(zai)荷，以免(mian)架(jia)體失(shi)穩；自(zi)升式橫梁、框架(jia)和(he)塔(ta)架(jia)必須(xu)牢固。

(5)頂升過程應由專人指揮，并由專人操作液壓(ya)裝(zhuang)置和緊(jin)固配件(jian)。晚上不(bu)要(yao)熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切(qie)斷液壓頂升(sheng)裝置的電源(yuan)，改進雨(yu)罩。

以上是成都塔機(ji)在頂升過程中需要遵守的(de)六個安全規程，大家在施工時一定要注意，有任何疑(yi)問(wen)或需要歡迎來(lai)電咨詢我司。