塔機是建筑施工行業中(zhong)非常(chang)重(zhong)要的(de)(de)設備之(zhi)一(yi)，在長時間(jian)的(de)(de)使用下事(shi)故(gu)頻發(fa)，其(qi)中(zhong)一(yi)半是由于(yu)系(xi)統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)后處理(li)不當造成的(de)(de)。為了避(bi)免重(zhong)大設備事(shi)故(gu)的(de)(de)發(fa)生，如何防止(zhi)液(ye)(ye)壓(ya)頂升系(xi)統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)成為一(yi)個待解決的(de)(de)問題(ti)。通過對液(ye)(ye)壓(ya)頂升系(xi)統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)的(de)(de)綜合統(tong)(tong)計，發(fa)現大部(bu)分系(xi)統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)屬于(yu)突(tu)發(fa)性(xing)故(gu)障(zhang)(zhang)和磨損性(xing)故(gu)障(zhang)(zhang)，這些故(gu)障(zhang)(zhang)主(zhu)要是液(ye)(ye)壓(ya)油污(wu)染造成的(de)(de)。

液(ye)(ye)壓油污染的(de)(de)(de)主要原因(yin)是在使用和(he)(he)維護過(guo)(guo)程中混入(ru)液(ye)(ye)壓油的(de)(de)(de)水(shui)、灰塵和(he)(he)空氣；液(ye)(ye)壓元件(jian)制造過(guo)(guo)程中留在系統中的(de)(de)(de)金(jin)屬碎片、沙(sha)粒和(he)(he)其他雜質；

使用中(zhong)的(de)液壓元(yuan)件磨(mo)(mo)損(sun)導致(zhi)金屬磨(mo)(mo)粒，油箱生銹。

液壓(ya)頂(ding)升(sheng)系統(tong)(tong)是一個(ge)封閉的(de)(de)循環系統(tong)(tong)。當液壓(ya)油(you)被(bei)污(wu)染時(shi)(shi)，其堅(jian)硬(ying)的(de)(de)顆(ke)粒污(wu)垢(gou)會增(zeng)加相(xiang)對滑(hua)動部件在通過齒輪泵(beng)時(shi)(shi)的(de)(de)磨損，磨損產生的(de)(de)金屬碎屑會隨系統(tong)(tong)返回油(you)箱。隨著油(you)的(de)(de)不斷循環，越來(lai)(lai)越多的(de)(de)污(wu)垢(gou)將(jiang)(jiang)進入泵(beng)內(nei)(nei)，污(wu)垢(gou)的(de)(de)粒徑將(jiang)(jiang)越來(lai)(lai)越小(xiao)，這將(jiang)(jiang)給(gei)液壓(ya)元件帶來(lai)(lai)越來(lai)(lai)越嚴重的(de)(de)磨損。相(xiang)對運(yun)動部件之間的(de)(de)間隙將(jiang)(jiang)逐漸(jian)增(zeng)大(da)，導致內(nei)(nei)部泄漏，這將(jiang)(jiang)降低系統(tong)(tong)的(de)(de)工作效(xiao)率(lv)并提高油(you)溫。

液壓(ya)油是液壓(ya)頂升系統的動(dong)力(li)傳遞介質，受溫(wen)度(du)、壓(ya)力(li)和污染的影響，容(rong)易氧(yang)化(hua)變質。液壓(ya)油一旦氧(yang)化(hua)變質，不僅(jin)會降(jiang)低密封與(yu)油的相容(rong)性(xing)，加速(su)其老化(hua)，失去密封性(xing)能；此外(wai)，提(ti)醒你，氧(yang)化(hua)油膜沒有潤(run)滑作用，使相對運動(dong)零件(jian)的金屬表面相互接觸，加速(su)零件(jian)的磨損(sun)。由于內(nei)部泄(xie)漏(lou)，系統的工作效率(lv)降(jiang)低，無法達到工作壓(ya)力(li)。

另外(wai)，液壓頂(ding)升系統中(zhong)的(de)溢流閥(fa)、鎖止閥(fa)等部(bu)件都是在油壓的(de)控(kong)制下工(gong)作(zuo)的(de)。一(yi)旦臟物卡在閥(fa)芯和(he)閥(fa)體之間或堵(du)塞閥(fa)芯的(de)阻尼孔，閥(fa)門將不(bu)能正常工(gong)作(zuo)，導致(zhi)系統突(tu)然故障。

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