頂升過(guo)程(cheng)是塔式起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)重(zhong)要安裝步驟，也是安裝過(guo)程(cheng)中的(de)一項危險工作，偉業塔機(ji)價格(ge)也廣(guang)受歡迎，安裝過(guo)程(cheng)中的(de)事故(gu)率很(hen)高。成都塔機(ji)在頂升過(guo)程(cheng)中要遵守哪些安全規程(cheng)？一起(qi)來看(kan)看(kan)：

(1)提前制定(ding)可行的(de)頂(ding)(ding)進(jin)方案，并在每(mei)次頂(ding)(ding)進(jin)前向安(an)(an)裝人員進(jin)行技術交底(di)，要求安(an)(an)裝指揮(hui)人員掌握頂(ding)(ding)進(jin)過(guo)程(cheng)中的(de)相關技術文件(jian)和安(an)(an)全控制點。

(2)起吊(diao)前檢(jian)查。首先，檢(jian)查頂升液(ye)壓單元(yuan)的工作狀況(kuang)。液(ye)壓管路要(yao)排盡，油要(yao)保持充足，接(jie)頭連接(jie)要(yao)可(ke)靠。進油口和出(chu)油口不能(neng)反(fan)向連接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉(zhuan)軸承連接，提前拆下套(tao)筒(tong)架(jia)(jia)的連接銷(xiao)和螺栓，上部構(gou)件(jian)將立即下落(luo)；同(tong)(tong)樣，在(zai)頂(ding)起(qi)套(tao)筒(tong)架(jia)(jia)后，縮(suo)回(hui)油缸，而不牢固地支(zhi)撐塔(ta)體，這也(ye)將導致(zhi)同(tong)(tong)樣的事故。

(4)標準節(jie)必須(xu)按規定將塔(ta)身(shen)與旋轉下軸(zhou)承連接，不能依靠(kao)頂(ding)進架承受載荷，以免(mian)架體失(shi)穩；自升式橫梁、框架和塔(ta)架必須(xu)牢固。

(5)頂升(sheng)過(guo)程應(ying)由(you)專人指揮，并由(you)專人操(cao)作(zuo)液壓(ya)裝置和緊固配件。晚(wan)上不要熬(ao)夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回(hui)零；切斷液壓(ya)頂升裝置的(de)電源，改(gai)進雨(yu)罩。

以(yi)上是成(cheng)都塔機在頂升過程中需要遵守的(de)六個安全規程，大家在施工時一定(ding)要注(zhu)意，有任何(he)疑問(wen)或需要歡迎來(lai)電咨詢我(wo)司。