頂(ding)升(sheng)過程(cheng)是塔式起重(zhong)機的重(zhong)要(yao)安(an)裝步(bu)驟，也(ye)是安(an)裝過程(cheng)中(zhong)的一項(xiang)危(wei)險工(gong)作，偉業塔機價格也(ye)廣受(shou)歡迎，安(an)裝過程(cheng)中(zhong)的事故率很(hen)高。成都塔機在頂(ding)升(sheng)過程(cheng)中(zhong)要(yao)遵守哪些(xie)安(an)全(quan)規程(cheng)？一起來看(kan)看(kan)：

(1)提(ti)前制(zhi)定可行的(de)頂(ding)進(jin)方案，并在每次頂(ding)進(jin)前向安裝人員(yuan)進(jin)行技術(shu)交底，要求(qiu)安裝指揮人員(yuan)掌握頂(ding)進(jin)過程中(zhong)的(de)相關技術(shu)文件和安全控制(zhi)點(dian)。

(2)起吊前檢查(cha)。首(shou)先，檢查(cha)頂升(sheng)液(ye)壓單元的工作狀況。液(ye)壓管路(lu)要排(pai)盡，油要保持(chi)充足，接頭連接要可靠(kao)。進(jin)油口和出(chu)油口不能反向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸承連接，提(ti)前拆下套筒架的連接銷和螺栓，上部構件將立(li)即下落(luo)；同(tong)樣，在頂起套筒架后(hou)，縮回(hui)油(you)缸，而不牢固地支撐(cheng)塔體，這也將導致同(tong)樣的事故(gu)。

(4)標(biao)準節必(bi)(bi)須(xu)按規定將塔(ta)身(shen)與旋轉(zhuan)下軸承連(lian)接，不能(neng)依靠頂進(jin)架(jia)承受載荷，以(yi)免架(jia)體失(shi)穩；自升式橫(heng)梁、框(kuang)架(jia)和塔(ta)架(jia)必(bi)(bi)須(xu)牢(lao)固。

(5)頂升(sheng)過程(cheng)應由(you)(you)專(zhuan)人指揮(hui)，并由(you)(you)專(zhuan)人操(cao)作液壓裝(zhuang)置和(he)緊(jin)固配件。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液壓頂升裝置的電源(yuan)，改(gai)進雨罩。

以上是(shi)成都塔機在(zai)頂升(sheng)過程中(zhong)需(xu)要遵守的六(liu)個安全規程，大家在(zai)施工時一定要注意(yi)，有任何疑問或需(xu)要歡迎(ying)來電咨詢我司(si)。