頂升過(guo)(guo)程(cheng)是塔(ta)式起重(zhong)機的重(zhong)要安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)步驟，也(ye)是安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)過(guo)(guo)程(cheng)中的一(yi)項危險工(gong)作，偉業塔(ta)機價格也(ye)廣受歡迎，安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)過(guo)(guo)程(cheng)中的事故率(lv)很高。成都(dou)塔(ta)機在頂升過(guo)(guo)程(cheng)中要遵(zun)守哪(na)些安(an)全規程(cheng)？一(yi)起來(lai)看看：

(1)提前(qian)制(zhi)定可行的(de)頂進(jin)方案，并在每次頂進(jin)前(qian)向(xiang)安裝人員(yuan)進(jin)行技術交底，要求(qiu)安裝指(zhi)揮人員(yuan)掌握頂進(jin)過程中的(de)相(xiang)關技術文件和安全控制(zhi)點。

(2)起吊前檢查(cha)。首先，檢查(cha)頂(ding)升液壓(ya)(ya)單元的工作狀況。液壓(ya)(ya)管路要排盡，油要保持(chi)充足，接頭(tou)連接要可靠。進油口(kou)和出油口(kou)不能反向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒(mei)有與旋轉(zhuan)軸承連(lian)接，提(ti)前拆下套(tao)(tao)筒架的(de)連(lian)接銷和螺栓(shuan)，上部構件(jian)將立即下落；同樣，在頂(ding)起(qi)套(tao)(tao)筒架后，縮回油缸，而不牢固地(di)支撐塔體，這也(ye)將導致同樣的(de)事故(gu)。

(4)標準節必(bi)須(xu)按規定將(jiang)塔身與(yu)旋轉下軸承(cheng)連接(jie)，不(bu)能依靠頂進架(jia)承(cheng)受載荷，以免架(jia)體(ti)失穩(wen)；自升(sheng)式橫梁、框架(jia)和塔架(jia)必(bi)須(xu)牢(lao)固。

(5)頂(ding)升過(guo)程應由專人指揮，并由專人操作液(ye)壓裝置(zhi)和(he)緊(jin)固配(pei)件。晚上不要(yao)熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液壓頂(ding)升(sheng)裝置的(de)電源，改進雨罩。

以(yi)上是成都(dou)塔機(ji)在頂升過程(cheng)中需(xu)要遵守(shou)的(de)六個安(an)全規(gui)程(cheng)，大(da)家在施(shi)工時一定要注意，有任何(he)疑(yi)問或需(xu)要歡迎來電咨(zi)詢我司(si)。