頂升過(guo)(guo)(guo)程(cheng)是塔(ta)式起(qi)(qi)重機(ji)的(de)重要安裝步驟，也是安裝過(guo)(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)一項危險工作(zuo)，偉(wei)業塔(ta)機(ji)價格(ge)也廣受(shou)歡迎，安裝過(guo)(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)事(shi)故率很(hen)高。成都塔(ta)機(ji)在頂升過(guo)(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)要遵(zun)守哪(na)些(xie)安全規程(cheng)？一起(qi)(qi)來(lai)看看：

(1)提前制定可行(xing)(xing)的(de)頂(ding)進(jin)方案，并在(zai)每次頂(ding)進(jin)前向安(an)裝人員(yuan)進(jin)行(xing)(xing)技術(shu)交(jiao)底，要(yao)求安(an)裝指(zhi)揮人員(yuan)掌握頂(ding)進(jin)過程中的(de)相(xiang)關技術(shu)文(wen)件(jian)和(he)安(an)全(quan)控制點。

(2)起(qi)吊前(qian)檢(jian)查。首先，檢(jian)查頂升液壓(ya)單元的工作狀況(kuang)。液壓(ya)管路要(yao)(yao)排盡，油要(yao)(yao)保(bao)持充(chong)足，接(jie)頭(tou)連接(jie)要(yao)(yao)可靠。進(jin)油口和出油口不(bu)能反向連接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋(xuan)轉(zhuan)軸(zhou)承連(lian)(lian)接，提前(qian)拆下(xia)套筒(tong)架的連(lian)(lian)接銷和螺栓，上(shang)部構件將(jiang)立即(ji)下(xia)落；同樣，在頂起套筒(tong)架后，縮回油(you)缸，而不牢(lao)固(gu)地支(zhi)撐(cheng)塔體，這也(ye)將(jiang)導致同樣的事故。

(4)標準(zhun)節必須(xu)(xu)按規定將塔身(shen)與旋轉下軸承連(lian)接，不能依靠頂進架(jia)承受載荷(he)，以免架(jia)體失穩；自升式橫梁、框架(jia)和塔架(jia)必須(xu)(xu)牢固。

(5)頂升(sheng)過程應由專人指揮，并由專人操(cao)作液壓裝置和緊固配件。晚(wan)上不要熬(ao)夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零(ling)；切斷(duan)液壓頂升(sheng)裝置的電源，改(gai)進雨罩。

以上是(shi)成都塔機在頂(ding)升過程(cheng)中需(xu)要(yao)遵(zun)守的六個安全規程(cheng)，大家在施工(gong)時一定要(yao)注意，有任何疑問或(huo)需(xu)要(yao)歡迎來電咨詢(xun)我(wo)司(si)。