塔機是建筑施工行業中非常重要的(de)設備之一(yi)(yi)，在長時間的(de)使(shi)用下(xia)事故(gu)(gu)頻(pin)發(fa)，其中一(yi)(yi)半是由于系(xi)統(tong)故(gu)(gu)障后處理不當造成(cheng)(cheng)的(de)。為了避免重大設備事故(gu)(gu)的(de)發(fa)生(sheng)，如(ru)何防止液壓頂升系(xi)統(tong)故(gu)(gu)障成(cheng)(cheng)為一(yi)(yi)個待解決的(de)問題。通過對液壓頂升系(xi)統(tong)故(gu)(gu)障的(de)綜合統(tong)計，發(fa)現(xian)大部分系(xi)統(tong)故(gu)(gu)障屬(shu)于突(tu)發(fa)性(xing)故(gu)(gu)障和磨損性(xing)故(gu)(gu)障，這(zhe)些故(gu)(gu)障主要是液壓油污染造成(cheng)(cheng)的(de)。

液壓(ya)油污染的主要原因是在使(shi)用和(he)維護過(guo)程(cheng)中混入液壓(ya)油的水、灰塵和(he)空(kong)氣；液壓(ya)元件制(zhi)造過(guo)程(cheng)中留在系統中的金屬碎片、沙粒和(he)其他雜質(zhi)；

使(shi)用中的液壓元件磨(mo)損導致金屬(shu)磨(mo)粒，油箱生(sheng)銹。

液(ye)(ye)壓(ya)(ya)頂升系統是(shi)一個封(feng)閉的(de)(de)(de)(de)循環(huan)系統。當液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)被(bei)污(wu)染時，其堅硬的(de)(de)(de)(de)顆(ke)粒污(wu)垢(gou)會增(zeng)加相對滑動部件在通過(guo)齒輪(lun)泵時的(de)(de)(de)(de)磨損(sun)(sun)，磨損(sun)(sun)產生的(de)(de)(de)(de)金屬(shu)碎屑(xie)會隨(sui)系統返回(hui)油(you)箱。隨(sui)著油(you)的(de)(de)(de)(de)不斷循環(huan)，越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)的(de)(de)(de)(de)污(wu)垢(gou)將(jiang)進入泵內，污(wu)垢(gou)的(de)(de)(de)(de)粒徑將(jiang)越(yue)來(lai)越(yue)小，這將(jiang)給液(ye)(ye)壓(ya)(ya)元(yuan)件帶來(lai)越(yue)來(lai)越(yue)嚴重的(de)(de)(de)(de)磨損(sun)(sun)。相對運動部件之間的(de)(de)(de)(de)間隙將(jiang)逐漸增(zeng)大，導(dao)致內部泄漏，這將(jiang)降(jiang)低系統的(de)(de)(de)(de)工作效(xiao)率并提(ti)高油(you)溫。

液壓油(you)(you)(you)是液壓頂升系統的動力(li)傳(chuan)遞介質(zhi)(zhi)，受溫度、壓力(li)和污(wu)染(ran)的影(ying)響，容(rong)易(yi)氧化變(bian)質(zhi)(zhi)。液壓油(you)(you)(you)一旦氧化變(bian)質(zhi)(zhi)，不僅(jin)會降低密封(feng)與(yu)油(you)(you)(you)的相容(rong)性，加速其老化，失去密封(feng)性能；此外，提醒你，氧化油(you)(you)(you)膜沒有潤(run)滑作(zuo)(zuo)用，使相對運動零件的金屬表(biao)面相互(hu)接觸，加速零件的磨(mo)損。由于內部泄漏，系統的工作(zuo)(zuo)效率降低，無法達(da)到(dao)工作(zuo)(zuo)壓力(li)。

另外，液壓頂(ding)升系(xi)統(tong)中(zhong)的溢流閥(fa)(fa)(fa)、鎖止(zhi)閥(fa)(fa)(fa)等部件都是在(zai)油壓的控制下工(gong)作的。一旦臟物(wu)卡在(zai)閥(fa)(fa)(fa)芯和閥(fa)(fa)(fa)體之間或(huo)堵(du)塞閥(fa)(fa)(fa)芯的阻尼(ni)孔，閥(fa)(fa)(fa)門將不能正常工(gong)作，導致系(xi)統(tong)突然故障(zhang)。

希(xi)望(wang)通過(guo)以(yi)上分享大家能(neng)了解(jie)成都塔機故障的相關事(shi)項，大家在使(shi)用中要注意，有任何疑問或需要請(qing)聯系(xi)我司咨詢！