頂升過(guo)程是塔(ta)式起重(zhong)機(ji)的重(zhong)要(yao)安(an)裝(zhuang)(zhuang)步驟，也(ye)是安(an)裝(zhuang)(zhuang)過(guo)程中的一(yi)項危險工作，偉(wei)業塔(ta)機(ji)價格也(ye)廣受歡迎(ying)，安(an)裝(zhuang)(zhuang)過(guo)程中的事故率很(hen)高。成都塔(ta)機(ji)在頂升過(guo)程中要(yao)遵守哪些安(an)全規程？一(yi)起來看(kan)看(kan)：

(1)提前制定可行(xing)的(de)頂(ding)進方案(an)，并在每次頂(ding)進前向安(an)裝人員進行(xing)技術交底(di)，要求安(an)裝指揮人員掌握頂(ding)進過程中的(de)相關技術文件和安(an)全控制點(dian)。

(2)起吊前檢(jian)查(cha)。首先，檢(jian)查(cha)頂升(sheng)液壓(ya)單元的工作狀況(kuang)。液壓(ya)管路要排(pai)盡，油要保(bao)持充足(zu)，接(jie)頭(tou)連接(jie)要可靠。進油口和(he)出油口不能(neng)反向連接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉(zhuan)軸承連接，提前拆(chai)下(xia)套筒架(jia)的連接銷和螺栓(shuan)，上(shang)部構件將立即下(xia)落(luo)；同樣(yang)，在頂(ding)起套筒架(jia)后，縮(suo)回油缸，而不牢固地支撐塔體，這也將導致同樣(yang)的事故。

(4)標準(zhun)節必(bi)須按(an)規(gui)定將塔(ta)身與旋轉下軸承連(lian)接，不(bu)能(neng)依靠(kao)頂進(jin)架(jia)(jia)承受載(zai)荷，以免架(jia)(jia)體失穩；自升式橫梁、框(kuang)架(jia)(jia)和塔(ta)架(jia)(jia)必(bi)須牢固(gu)。

(5)頂升過程應由專人指揮，并由專人操作液壓裝置和緊固配件。晚(wan)上不要(yao)熬夜(ye)。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液壓頂升裝(zhuang)置的電源，改進(jin)雨罩。

以上(shang)是(shi)成都塔機在(zai)頂升過程中需要(yao)遵守的(de)六個安(an)全規程，大家在(zai)施工時一定要(yao)注意(yi)，有任(ren)何疑(yi)問或需要(yao)歡迎來電咨(zi)詢我司(si)。