頂升過(guo)程(cheng)(cheng)是塔(ta)式起(qi)重機(ji)的重要安裝(zhuang)(zhuang)步(bu)驟，也是安裝(zhuang)(zhuang)過(guo)程(cheng)(cheng)中的一項危險(xian)工作，偉業(ye)塔(ta)機(ji)價(jia)格也廣受(shou)歡迎(ying)，安裝(zhuang)(zhuang)過(guo)程(cheng)(cheng)中的事故(gu)率很(hen)高(gao)。成都塔(ta)機(ji)在頂升過(guo)程(cheng)(cheng)中要遵(zun)守哪些安全規程(cheng)(cheng)？一起(qi)來看看：

(1)提前(qian)制(zhi)定可行的頂進方案，并在(zai)每次頂進前(qian)向安裝人員進行技術交(jiao)底(di)，要求安裝指揮(hui)人員掌握頂進過程(cheng)中的相關技術文(wen)件和安全控制(zhi)點。

(2)起吊前檢查。首先，檢查頂(ding)升液壓單元的工作(zuo)狀況。液壓管路要排盡(jin)，油(you)(you)要保持充足(zu)，接頭連接要可靠。進油(you)(you)口和出油(you)(you)口不能(neng)反(fan)向(xiang)連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸(zhou)承連接，提(ti)前拆下(xia)套(tao)筒(tong)架的(de)連接銷和螺栓，上(shang)部構(gou)件將立即下(xia)落；同樣，在頂起套(tao)筒(tong)架后，縮回油缸(gang)，而(er)不牢固地支(zhi)撐塔體，這也將導致(zhi)同樣的(de)事(shi)故。

(4)標準節必須按規定將塔身與旋轉(zhuan)下(xia)軸承連接(jie)，不能(neng)依靠頂進(jin)架(jia)(jia)承受載(zai)荷，以免架(jia)(jia)體失穩；自升式(shi)橫梁、框(kuang)架(jia)(jia)和塔架(jia)(jia)必須牢固。

(5)頂升過(guo)程應由(you)專(zhuan)人指揮，并(bing)由(you)專(zhuan)人操(cao)作(zuo)液壓裝置和(he)緊(jin)固配(pei)件。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回(hui)零(ling)；切斷液壓頂(ding)升(sheng)裝置的電源，改進雨(yu)罩。

以上是成(cheng)都塔機在(zai)頂升過程(cheng)中需要遵守(shou)的六個安全規程(cheng)，大家(jia)在(zai)施工時一定要注意，有任何疑問或需要歡迎來(lai)電(dian)咨詢我司(si)。