市面上的塔機公司非常多，不同分類的塔機使用環境以及特點都不同，下面成都塔機出租小編給大家分享常見的五種，一起來看看吧：

一、按有無行(xing)走機構

可分為挪動式(shi)塔式(shi)塔吊和(he)固定式(shi)塔吊。

挪動(dong)(dong)式塔(ta)式塔(ta)吊(diao)依據行(xing)(xing)走安(an)裝的(de)不同又可(ke)分(fen)為軌道(dao)(dao)式、輪胎(tai)式、汽車(che)式、履(lv)帶(dai)式四種。軌道(dao)(dao)式塔(ta)式塔(ta)吊(diao)塔(ta)身固定于行(xing)(xing)走底(di)架上(shang)，可(ke)在專設(she)的(de)軌道(dao)(dao)上(shang)運轉，穩定性好，能帶(dai)負(fu)荷行(xing)(xing)走，工作效率高，因此普遍應用于建筑裝置工程。輪胎(tai)式、汽車(che)式和履(lv)帶(dai)式塔(ta)式塔(ta)吊(diao)無軌道(dao)(dao)安(an)裝，挪動(dong)(dong)便當，但不能帶(dai)負(fu)荷行(xing)(xing)走、穩定性較(jiao)差。

固(gu)定式塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)機(ji)依(yi)據裝設(she)位置的不同，又分為附(fu)著(zhu)自升(sheng)式和(he)內爬式兩種(zhong)，附(fu)著(zhu)自升(sheng)塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊能隨建(jian)筑(zhu)(zhu)物升(sheng)高而(er)升(sheng)高，適用(yong)于(yu)高層建(jian)筑(zhu)(zhu)，建(jian)筑(zhu)(zhu)構(gou)造(zao)僅接受由塔(ta)(ta)吊傳(chuan)來(lai)的程度載(zai)荷(he)，附(fu)著(zhu)便當，但(dan)占用(yong)構(gou)造(zao)用(yong)鋼多；內爬式塔(ta)(ta)吊在建(jian)筑(zhu)(zhu)物內部（電梯井、樓梯間），借(jie)助(zhu)一套(tao)托架(jia)和(he)提升(sheng)系統停止爬升(sheng)，頂升(sheng)較繁瑣，但(dan)占用(yong)構(gou)造(zao)用(yong)鋼少，不需(xu)求裝設(she)根(gen)底(di)，全(quan)部自重及載(zai)荷(he)均(jun)由建(jian)筑(zhu)(zhu)物接受.

二、起重(zhong)臂(bei)的結(jie)構特性

可(ke)分為(wei)俯仰變幅(fu)起重臂（動臂）和小車變幅(fu)起重臂（平(ping)臂）塔(ta)式塔(ta)吊(diao)。

俯仰變幅(fu)起重(zhong)臂(bei)塔式塔吊是(shi)靠起重(zhong)臂(bei)升降(jiang)未(wei)完成變幅(fu)的(de)，其優點(dian)是(shi)：能充沛(pei)發揮起重(zhong)臂(bei)的(de)有效高度(du)，機構簡單(dan)，缺陷是(shi)小幅(fu)度(du)被限制在.大幅(fu)度(du)的(de)30%左右，不(bu)能完整靠近塔身，變幅(fu)時負荷隨起重(zhong)臂(bei)一同升降(jiang)，不(bu)能帶負荷變幅(fu)。

小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)變(bian)幅起(qi)重(zhong)(zhong)臂(bei)塔(ta)式塔(ta)吊是靠程度(du)起(qi)重(zhong)(zhong)臂(bei)軌道上裝置的(de)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)行(xing)走完成變(bian)幅的(de)，其(qi)優點是：變(bian)幅范圍大，載(zai)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)可(ke)駛近塔(ta)身，能(neng)帶負荷(he)變(bian)幅，缺陷是：起(qi)重(zhong)(zhong)臂(bei)受力狀況復雜(za)，對構造請求高(gao)(gao)，且起(qi)重(zhong)(zhong)臂(bei)和小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)必需處(chu)于(yu)建筑(zhu)物(wu)上部，塔(ta)尖(jian)裝置高(gao)(gao)度(du)比建筑(zhu)物(wu)屋面要(yao)高(gao)(gao)出15-20米。

三、塔(ta)身構造回轉(zhuan)方式

可分為(wei)下回轉(zhuan)（塔(ta)(ta)身回轉(zhuan)）和(he)上回轉(zhuan)（塔(ta)(ta)身不回轉(zhuan)）塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)吊。

下回(hui)轉(zhuan)塔式塔吊將回(hui)轉(zhuan)支承(cheng)、均衡重主要(yao)機構等均設置(zhi)在下端，其優點是：塔式所受(shou)彎矩較(jiao)少，重心(xin)低(di)，穩定(ding)性好，裝(zhuang)置(zhi)維修便當，缺陷(xian)是對回(hui)轉(zhuan)支承(cheng)請(qing)求(qiu)較(jiao)高，裝(zhuang)置(zhi)高度遭到限制。

上(shang)回(hui)(hui)轉塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)吊將(jiang)回(hui)(hui)轉支(zhi)承，均衡重，主(zhu)要機(ji)構均設置(zhi)在上(shang)端(duan)，其優(you)點是(shi)由于(yu)塔(ta)(ta)身(shen)不回(hui)(hui)轉，可簡化塔(ta)(ta)身(shen)下部(bu)構造(zao)、頂(ding)升(sheng)加(jia)節便當。缺(que)陷是(shi)：當建筑物超越塔(ta)(ta)身(shen)高(gao)度(du)時(shi)，由于(yu)均衡臂的影響，限制塔(ta)(ta)吊的回(hui)(hui)轉，同時(shi)重心較高(gao)，風壓增大，壓重增加(jia)，使整機(ji)總重量(liang)增加(jia)。

四、塔(ta)吊裝置(zhi)方式(shi)不(bu)同

可分為能停止(zhi)折疊運輸，自行整體架(jia)設(she)的(de)快速裝(zhuang)置(zhi)塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊(diao)和(he)需借助(zhu)輔機(ji)停止(zhi)組拼和(he)拆裝(zhuang)的(de)塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊(diao)。

能自(zi)行架(jia)設的(de)快裝(zhuang)式塔機(ji)都(dou)屬于中小型下回轉塔機(ji)，主要用于工(gong)期短，請求頻繁挪(nuo)動(dong)的(de)低層(ceng)建筑上，主要優點(dian)是(shi)能進(jin)步工(gong)作效(xiao)率(lv)，儉省(sheng)(sheng)裝(zhuang)置本錢，省(sheng)(sheng)時省(sheng)(sheng)工(gong)省(sheng)(sheng)料，缺陷(xian)是(shi)構造復雜，維(wei)修量(liang)大。

需經輔機(ji)拆裝(zhuang)的(de)塔式(shi)塔吊，主(zhu)要用于中(zhong)高層建筑及(ji)工作(zuo)幅度大(da)，起重量大(da)的(de)場所，是建筑工地上(shang)的(de)主(zhu)要機(ji)種。

五、按有無塔尖的構造

可(ke)分為平頭塔式塔吊(diao)和尖頭塔式塔吊(diao)。

平頭(tou)塔(ta)式塔(ta)吊是(shi)(shi)近幾年開(kai)展起(qi)來的(de)一種新型塔(ta)式塔(ta)吊，其(qi)特性(xing)是(shi)(shi)在原(yuan)自升(sheng)式塔(ta)機(ji)(ji)的(de)構造上取消了(le)塔(ta)尖及(ji)其(qi)前后拉桿局(ju)部，加強(qiang)了(le)大臂(bei)戰(zhan)爭衡臂(bei)的(de)構造強(qiang)度，大臂(bei)戰(zhan)爭衡臂(bei)直接(jie)相(xiang)連，其(qi)優(you)點是(shi)(shi)：1、整機(ji)(ji)體(ti)積小，裝置(zhi)便利平安，降(jiang)低運輸和倉(cang)儲本(ben)錢；2、起(qi)重臂(bei)耐受性(xing)能好，受力平均(jun)分歧(qi)，對(dui)構造及(ji)銜(xian)接(jie)局(ju)部損(sun)壞小；3、部件設(she)計(ji)可規(gui)范(fan)化(hua)(hua)、模(mo)塊化(hua)(hua)、互換(huan)性(xing)強(qiang)，減少設(she)備閑置(zhi)，進步(bu)投資效(xiao)益(yi)，其(qi)缺(que)陷是(shi)(shi)在同類型塔(ta)機(ji)(ji)中(zhong)平頭(tou)塔(ta)機(ji)(ji)價錢稍(shao)高。

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