塔吊滑鉤 原因(yin)分析與預(yu)防，小編整(zheng)理一(yi)下一(yi)起來看(kan)看(kan)。

1、滑鉤(gou)原因:

一、 塔吊配電(dian)箱里的接(jie)觸器(qi)電(dian)源進出線(xian)固定螺絲松動、接(jie)線(xian)端子板接(jie)線(xian)栓(shuan)接(jie)觸不良(liang)(liang)、接(jie)觸器(qi)主觸點接(jie)觸不良(liang)(liang)。

二、 電(dian)機轉子(zi)、定子(zi)線圈的接線栓燒蝕接觸不(bu)良。

三、 高、低速電(dian)機制動剎車(che)片磨損超過規定要(yao)求。

四、 變速箱齒輪打壞，固定齒輪螺栓松(song)動。

五、 缺(que)相保護器(qi)不起作用。

2、預防措施 :

一(yi)、司機在(zai)工(gong)作中出(chu)現(xian)滑鉤現(xian)象后要冷靜(jing)，及時通知信號工(gong)讓地面人(ren)(ren)員走開。按(an)照操(cao)作規程規定進(jin)行操(cao)作，起(qi)鉤、轉臂、走小(xiao)車等方式，將重物放在(zai)現(xian)場無人(ren)(ren)區(qu)內。

二、 做(zuo)好(hao)班前(qian)、班中、班后(hou)的安全檢查工(gong)作，要用眼看(kan)、耳聽(ting)、手動(dong)等形式進行檢查。

三(san)、 不定期的進行各種線路連接(jie)點的檢查與緊(jin)固(gu)。

四、 要(yao)定期檢查各制動器(qi)剎車片是(shi)否正常，電機接線栓(shuan)接觸是(shi)否良(liang)好，以及接觸器(qi)主觸點接觸是(shi)否正常。

五、 維(wei)修人員(yuan)對工作要(yao)(yao)認真負責，嚴格按照安全操作規程要(yao)(yao)求去做(zuo)，該換的配(pei)件一定(ding)要(yao)(yao)換，做(zuo)好(hao)工作后的檢查、試運(yun)轉工作。

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