塔(ta)吊的液壓該如(ru)何控制?我們(men)一起來(lai)看看

隨(sui)著建筑塔吊出租(zu)行業的不斷發展，現在很多的建筑塔吊設備的使用技術也隨(sui)之增加(jia)，塔吊液壓頂(ding)升(sheng)系統通過頂(ding)升(sheng)和下降塔吊套架來(lai)實現增加(jia)或減少(shao)標準(zhun)節，使塔吊能隨(sui)著建筑物高度(du)變化而升(sheng)高或降低，從而滿足不同高度(du)建筑物的垂直(zhi)運輸需要(yao)。

該系(xi)(xi)統(tong)主要(yao)由液壓(ya)(ya)泵站、液壓(ya)(ya)頂(ding)升油缸(gang)、鎖閥及高(gao)壓(ya)(ya)軟管組成；在(zai)塔吊(diao)頂(ding)升作業時，系(xi)(xi)統(tong)需要(yao)承(cheng)載(zai)塔吊(diao)上(shang)部(bu)結構三十多(duo)噸的重量(liang)，系(xi)(xi)統(tong)工作壓(ya)(ya)力達到18Mpa以上(shang)，屬于高(gao)壓(ya)(ya)液壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)。該系(xi)(xi)統(tong)具(ju)有體(ti)積小、重量(liang)輕、比(bi)功率大、運行(xing)平穩等優(you)點，但同時又存(cun)在(zai)傳動(dong)效率低、易產生故障(zhang)等缺陷(xian)。

由于塔吊的(de)液(ye)壓(ya)(ya)頂升(sheng)系(xi)統屬于密封(feng)帶壓(ya)(ya)的(de)管(guan)路循(xun)環系(xi)統，管(guan)路中(zhong)油液(ye)的(de)流動情況(kuang)，液(ye)壓(ya)(ya)元件(jian)內部(bu)(bu)的(de)零件(jian)動作和密封(feng)是(shi)否損壞都(dou)不(bu)易察覺到(dao)，因此分析故(gu)(gu)障的(de)原(yuan)因和判斷故(gu)(gu)障的(de)部(bu)(bu)位都(dou)比較困難。有(you)眾(zhong)多塔吊事故(gu)(gu)中(zhong)，半數(shu)是(shi)因為(wei)系(xi)統出現故(gu)(gu)障后處置(zhi)不(bu)當而引發(fa)的(de)，為(wei)避免重大設備事故(gu)(gu)發(fa)生，如何預防液(ye)壓(ya)(ya)頂升(sheng)系(xi)統故(gu)(gu)障就成了一個急待解決的(de)的(de)問題。