塔吊滑鉤 原(yuan)因分析(xi)與預防(fang)，小編整理一下(xia)一起(qi)來看看。

1、滑鉤(gou)原因(yin):

一、 塔吊配電箱(xiang)里的接(jie)(jie)觸(chu)(chu)器(qi)電源進出(chu)線(xian)固定螺絲(si)松動、接(jie)(jie)線(xian)端子板接(jie)(jie)線(xian)栓接(jie)(jie)觸(chu)(chu)不良、接(jie)(jie)觸(chu)(chu)器(qi)主(zhu)觸(chu)(chu)點(dian)接(jie)(jie)觸(chu)(chu)不良。

二、 電機(ji)轉子、定子線圈(quan)的接線栓燒蝕(shi)接觸不良。

三、 高、低(di)速(su)電機制動剎車片磨(mo)損超過規定(ding)要求。

四(si)、 變速(su)箱齒輪打壞(huai)，固(gu)定齒輪螺栓(shuan)松(song)動(dong)。

五(wu)、 缺相保護器(qi)不起(qi)作用(yong)。

2、預(yu)防措(cuo)施(shi) :

一、司(si)機(ji)在(zai)工作中出(chu)現(xian)滑鉤現(xian)象后(hou)要冷靜，及時通知信號工讓地(di)面人員(yuan)走開(kai)。按照操(cao)(cao)作規程規定進(jin)行操(cao)(cao)作，起鉤、轉(zhuan)臂、走小車等方式，將重(zhong)物放在(zai)現(xian)場無人區內(nei)。

二、 做(zuo)好班前、班中、班后的安全檢查工作，要用眼(yan)看、耳聽、手動(dong)等形(xing)式進行檢查。

三、 不(bu)定期的進行各種(zhong)線(xian)路(lu)連接(jie)點(dian)的檢查與緊(jin)固。

四、 要定期(qi)檢查各制動器(qi)剎(cha)車(che)片是否(fou)正常(chang)，電機接線(xian)栓(shuan)接觸(chu)是否(fou)良好(hao)，以及接觸(chu)器(qi)主觸(chu)點(dian)接觸(chu)是否(fou)正常(chang)。

五(wu)、 維修人員(yuan)對(dui)工(gong)作(zuo)要(yao)(yao)認(ren)真負責，嚴格按照安全操作(zuo)規程要(yao)(yao)求去做，該(gai)換的(de)(de)配(pei)件一定要(yao)(yao)換，做好(hao)工(gong)作(zuo)后的(de)(de)檢查、試運轉工(gong)作(zuo)。

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