塔(ta)吊的液壓(ya)該如何控制?我們(men)一起來看看

隨(sui)(sui)著建(jian)筑(zhu)塔(ta)(ta)吊(diao)(diao)出(chu)租行(xing)業的(de)(de)不(bu)斷發展，現在很(hen)多(duo)的(de)(de)建(jian)筑(zhu)塔(ta)(ta)吊(diao)(diao)設備的(de)(de)使(shi)用技術也隨(sui)(sui)之(zhi)增加，塔(ta)(ta)吊(diao)(diao)液壓(ya)頂升系(xi)統通過頂升和(he)下降(jiang)塔(ta)(ta)吊(diao)(diao)套架來實(shi)現增加或減(jian)少標準節，使(shi)塔(ta)(ta)吊(diao)(diao)能隨(sui)(sui)著建(jian)筑(zhu)物(wu)(wu)高度(du)變化而升高或降(jiang)低，從而滿足不(bu)同高度(du)建(jian)筑(zhu)物(wu)(wu)的(de)(de)垂直運(yun)輸需要。

該系統(tong)(tong)主要由(you)液壓(ya)(ya)泵站、液壓(ya)(ya)頂(ding)升油缸、鎖閥及高壓(ya)(ya)軟管組成；在塔吊(diao)頂(ding)升作業時(shi)，系統(tong)(tong)需要承載塔吊(diao)上(shang)(shang)部結構三(san)十多噸(dun)的重量，系統(tong)(tong)工作壓(ya)(ya)力達到18Mpa以(yi)上(shang)(shang)，屬于高壓(ya)(ya)液壓(ya)(ya)系統(tong)(tong)。該系統(tong)(tong)具(ju)有體積小、重量輕、比功率大、運行平穩等優點，但同時(shi)又存(cun)在傳(chuan)動(dong)效率低、易(yi)產生故障(zhang)等缺陷。

由于塔吊的(de)(de)液(ye)壓頂(ding)升(sheng)系統(tong)(tong)屬(shu)于密(mi)封帶壓的(de)(de)管路循環系統(tong)(tong)，管路中油液(ye)的(de)(de)流動情況，液(ye)壓元件內部(bu)(bu)的(de)(de)零件動作和(he)密(mi)封是否損壞(huai)都不易察覺到，因(yin)此分析故(gu)障(zhang)(zhang)的(de)(de)原因(yin)和(he)判斷(duan)故(gu)障(zhang)(zhang)的(de)(de)部(bu)(bu)位(wei)都比較困難。有眾(zhong)多塔吊事(shi)故(gu)中，半數是因(yin)為系統(tong)(tong)出現(xian)故(gu)障(zhang)(zhang)后處置不當(dang)而引(yin)發的(de)(de)，為避免重大設備事(shi)故(gu)發生，如何預防液(ye)壓頂(ding)升(sheng)系統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)就成(cheng)了一個急待(dai)解決(jue)的(de)(de)的(de)(de)問題(ti)。