工程建設中，施企須認真吸取事故教訓，嚴格建筑起重機械塔吊的安(an)裝、頂升(sheng)、拆(chai)卸等(deng)作業安(an)全(quan)管(guan)理；嚴把專項施(shi)工(gong)方(fang)案編制(zhi)關(guan)(guan)(guan)、交底關(guan)(guan)(guan)、實(shi)施(shi)關(guan)(guan)(guan)及驗收關(guan)(guan)(guan)；加強施(shi)工(gong)現場隱(yin)患排查治理；強化工(gong)序和關(guan)(guan)(guan)鍵(jian)部位的風險排查管(guan)控；有效防(fang)范和堅決遏制(zhi)建筑起(qi)重(zhong)機械較(jiao)大及以(yi)上(shang)事(shi)故的發生。

塔吊施工”怕”什(shen)么？

1.超載

眾所(suo)周知，任何機(ji)械(xie)都有其載荷(he)值，起重設備(bei)由于要(yao)克服重力(li)的影響(xiang)吊裝物資，故超過塔(ta)吊額定荷(he)載的物資、原材料(liao)吊裝操(cao)作都是(shi)要(yao)禁止的。

2.斜吊

斜(xie)吊(diao)指的是(shi)在(zai)吊(diao)裝的過程中，吊(diao)路傾(qing)斜(xie)，這是(shi)多起趕工中發生重(zhong)大慘(can)劇的根本原因，故為避(bi)免(mian)事(shi)故，在(zai)吊(diao)裝作業前應盡量(liang)注意糾正吊(diao)路，再行施工。

3.指(zhi)揮信號不(bu)明(ming)

在(zai)工(gong)地管理上，指揮員的作用(yong)不可(ke)或缺。塔吊(diao)司機應注意，在(zai)吊(diao)裝作業時(shi)，沒有明確的指揮信(xin)號，切莫擅自行(xing)動。

4.埋(mai)在(zai)地下的構件

由于施工需要，塔吊(diao)以(yi)其(qi)巨大的拉力(li)，成為清除(chu)某些地(di)下構件的設(she)備。但是鑒于部分埋在(zai)地(di)下的構件和大地(di)結合(he)緊密，在(zai)吊(diao)裝時產生的反(fan)作用力(li)會造(zao)成塔吊(diao)彎折，以(yi)致發生險情(qing)，故(gu)這類操作亦(yi)當避免。

5.六級以上強(qiang)風

六(liu)級(ji)風(feng)的氣(qi)流速(su)度在10.8~13.8m/s間，這樣的氣(qi)流速(su)度較快，對(dui)于(yu)塔式起重機作業來(lai)講，是有一定風(feng)險的，故在超過六(liu)級(ji)強風(feng)時，不應貿然進行(xing)此類操作。

6.安(an)裝(zhuang)裝(zhuang)置失(shi)靈

塔式起重機保養(yang)、調控不可或缺，特別(bie)是安(an)裝裝置失(shi)靈時(shi)，貿然開工往往會造成重大安(an)全事故(gu)。

7.光線陰暗看不清吊(diao)物

由(you)于某些工程需(xu)要趕工期，在(zai)夜(ye)間光線(xian)陰暗(an)時也(ye)進(jin)行塔吊作(zuo)業，這(zhe)同(tong)樣(yang)非(fei)常危險，應(ying)該禁止。

8.散裝物太滿或(huo)捆(kun)扎不牢

散裝(zhuang)物由(you)于(yu)在吊(diao)裝(zhuang)作業(ye)時常(chang)常(chang)因為震蕩而“溢(yi)出”，如(ru)果裝(zhuang)載太滿(man)或捆扎(zha)不(bu)牢，事(shi)故發(fa)生概率將(jiang)急劇(ju)上(shang)升。

9.吊物邊緣無防護措施不吊

吊(diao)(diao)物(wu)邊(bian)緣的(de)防護措施十(shi)分重要(yao)，這(zhe)也是塔吊(diao)(diao)資格證考試的(de)重要(yao)內容，如果(guo)缺乏防護措施，吊(diao)(diao)物(wu)一(yi)旦在高空滑落，常(chang)常(chang)對地面人員、設備造成重大威脅(xie)。

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