塔吊滑鉤(gou) 原因分析與(yu)預(yu)防，小(xiao)編整理(li)一下(xia)一起來看看。

1、滑鉤原(yuan)因:

一、 塔吊配(pei)電(dian)箱里的接(jie)觸(chu)(chu)器電(dian)源進出線(xian)固定螺絲松動、接(jie)線(xian)端子板接(jie)線(xian)栓接(jie)觸(chu)(chu)不(bu)(bu)良(liang)、接(jie)觸(chu)(chu)器主觸(chu)(chu)點接(jie)觸(chu)(chu)不(bu)(bu)良(liang)。

二、 電機(ji)轉子、定子線(xian)(xian)圈的接線(xian)(xian)栓燒蝕接觸不(bu)良。

三、 高(gao)、低(di)速(su)電(dian)機制動剎車(che)片(pian)磨(mo)損超過(guo)規定要求。

四、 變速箱齒(chi)輪(lun)打(da)壞，固(gu)定齒(chi)輪(lun)螺栓松(song)動(dong)。

五(wu)、 缺相保護器不起(qi)作(zuo)用。

2、預防措施 :

一、司機(ji)在工作中(zhong)出現(xian)滑鉤(gou)現(xian)象后要冷(leng)靜，及時通知信號工讓地面人員走開。按照操作規程規定(ding)進行(xing)操作，起鉤(gou)、轉臂(bei)、走小車等方式，將重物(wu)放在現(xian)場無(wu)人區內。

二、 做好(hao)班前、班中、班后的(de)安(an)全(quan)檢查工作(zuo)，要用眼看、耳聽、手動等形式進(jin)行檢查。

三、 不定期的進行各種線路連(lian)接點的檢(jian)查與緊固(gu)。

四(si)、 要(yao)定期檢查(cha)各制動(dong)器(qi)剎(cha)車片是(shi)否正(zheng)常(chang)，電機(ji)接線(xian)栓接觸(chu)(chu)是(shi)否良好，以及接觸(chu)(chu)器(qi)主觸(chu)(chu)點接觸(chu)(chu)是(shi)否正(zheng)常(chang)。

五、 維修人員對工作(zuo)(zuo)要認(ren)真(zhen)負(fu)責，嚴格按照安全操作(zuo)(zuo)規程要求去(qu)做(zuo)，該換(huan)的(de)(de)配(pei)件一定要換(huan)，做(zuo)好工作(zuo)(zuo)后的(de)(de)檢查、試運轉工作(zuo)(zuo)。

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