塔機是建筑施工行(xing)業中非常重(zhong)要的設(she)備(bei)之一，在長時間的使用下事故(gu)頻發，其中一半是由于(yu)系(xi)統故(gu)障(zhang)后處(chu)理不當造成的。為了避(bi)免重(zhong)大設(she)備(bei)事故(gu)的發生(sheng)，如何防止(zhi)液(ye)(ye)壓頂升(sheng)系(xi)統故(gu)障(zhang)成為一個待解(jie)決(jue)的問題(ti)。通過對液(ye)(ye)壓頂升(sheng)系(xi)統故(gu)障(zhang)的綜(zong)合統計，發現大部分系(xi)統故(gu)障(zhang)屬于(yu)突(tu)發性故(gu)障(zhang)和磨損性故(gu)障(zhang)，這些(xie)故(gu)障(zhang)主要是液(ye)(ye)壓油污染(ran)造成的。

液壓油污(wu)染的主要(yao)原因(yin)是在使用和維護(hu)過(guo)程(cheng)中(zhong)混入液壓油的水、灰塵(chen)和空氣；液壓元件制造(zao)過(guo)程(cheng)中(zhong)留(liu)在系(xi)統(tong)中(zhong)的金屬(shu)碎片、沙(sha)粒和其(qi)他雜(za)質；

使用中的液壓元件磨損導致金屬磨粒，油(you)箱生銹。

液(ye)壓頂升系統(tong)(tong)是一個(ge)封閉的(de)循環系統(tong)(tong)。當液(ye)壓油被污染時，其堅硬的(de)顆粒(li)污垢會(hui)增(zeng)加相(xiang)對滑動部(bu)件在通過齒輪泵(beng)(beng)時的(de)磨損(sun)，磨損(sun)產生(sheng)的(de)金屬碎屑會(hui)隨(sui)系統(tong)(tong)返回油箱。隨(sui)著油的(de)不斷(duan)循環，越來越多的(de)污垢將進入泵(beng)(beng)內(nei)，污垢的(de)粒(li)徑將越來越小，這將給液(ye)壓元(yuan)件帶來越來越嚴重的(de)磨損(sun)。相(xiang)對運(yun)動部(bu)件之間(jian)的(de)間(jian)隙將逐漸增(zeng)大，導(dao)致內(nei)部(bu)泄(xie)漏，這將降低系統(tong)(tong)的(de)工作效率并(bing)提高油溫。

液壓油是(shi)液壓頂升系(xi)統的動力傳遞介質(zhi)，受溫度、壓力和污染的影響，容(rong)易氧(yang)化(hua)(hua)變質(zhi)。液壓油一(yi)旦氧(yang)化(hua)(hua)變質(zhi)，不僅會降低密(mi)封與油的相容(rong)性，加速(su)其老化(hua)(hua)，失去密(mi)封性能；此(ci)外，提醒(xing)你(ni)，氧(yang)化(hua)(hua)油膜沒有潤滑作用，使相對運動零(ling)件的金(jin)屬表面相互接觸，加速(su)零(ling)件的磨(mo)損。由于內(nei)部泄漏，系(xi)統的工作效率降低，無法達到工作壓力。

另(ling)外，液(ye)壓(ya)頂(ding)升系(xi)統中的(de)溢流閥(fa)(fa)、鎖(suo)止閥(fa)(fa)等部(bu)件都是在油壓(ya)的(de)控制下工(gong)作(zuo)的(de)。一(yi)旦臟(zang)物卡在閥(fa)(fa)芯和閥(fa)(fa)體之間或堵塞閥(fa)(fa)芯的(de)阻尼孔，閥(fa)(fa)門將不能(neng)正常工(gong)作(zuo)，導致系(xi)統突然(ran)故障。

希望通過以上分享(xiang)大家能了解(jie)成(cheng)都塔機故障的相關事項，大家在(zai)使用中要注意，有(you)任何(he)疑問或需(xu)要請聯系我司咨詢！