頂升過程是塔(ta)式起(qi)重(zhong)機(ji)的重(zhong)要(yao)安(an)(an)裝步驟，也(ye)是安(an)(an)裝過程中的一項危險工作，偉業(ye)塔(ta)機(ji)價格(ge)也(ye)廣(guang)受歡迎，安(an)(an)裝過程中的事故率很高。成都塔(ta)機(ji)在(zai)頂升過程中要(yao)遵守哪些(xie)安(an)(an)全(quan)規程？一起(qi)來看看：

(1)提前制定(ding)可行的(de)(de)頂進方案，并在每次頂進前向安(an)裝人員進行技(ji)術交底，要(yao)求(qiu)安(an)裝指(zhi)揮人員掌握(wo)頂進過程(cheng)中的(de)(de)相關技(ji)術文件和安(an)全控制點(dian)。

(2)起吊前檢查。首先，檢查頂(ding)升液壓(ya)單元的工作狀(zhuang)況。液壓(ya)管路要排盡，油(you)要保持充足，接頭連(lian)接要可靠(kao)。進油(you)口和(he)出油(you)口不能(neng)反向(xiang)連(lian)接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸承(cheng)連(lian)接，提前拆下套筒架(jia)的連(lian)接銷和螺栓(shuan)，上部構件將(jiang)立(li)即下落(luo)；同樣(yang)，在頂起套筒架(jia)后，縮(suo)回(hui)油缸，而不(bu)牢固地支撐塔體，這(zhe)也(ye)將(jiang)導致同樣(yang)的事故。

(4)標(biao)準節(jie)必須按規定(ding)將(jiang)塔身與(yu)旋轉下軸承連接(jie)，不(bu)能(neng)依靠頂(ding)進架(jia)承受載荷，以免架(jia)體失穩(wen)；自升式橫梁、框架(jia)和塔架(jia)必須牢(lao)固。

(5)頂升過(guo)程應由(you)專人(ren)指揮，并由(you)專人(ren)操作(zuo)液壓裝(zhuang)置和緊(jin)固配件。晚(wan)上不(bu)要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否(fou)回零；切斷液壓頂(ding)升裝置(zhi)的(de)電源，改進雨罩(zhao)。

以上是(shi)成都(dou)塔機(ji)在(zai)頂升過程中(zhong)需要(yao)(yao)遵守的六(liu)個安全規程，大家(jia)在(zai)施(shi)工(gong)時一定(ding)要(yao)(yao)注意，有任何疑(yi)問或需要(yao)(yao)歡迎來電咨(zi)詢我司。