頂(ding)升過(guo)程是塔(ta)式起(qi)重機的(de)重要安(an)裝步驟(zou)，也是安(an)裝過(guo)程中(zhong)(zhong)的(de)一項危險工作，偉業塔(ta)機價格也廣受歡迎，安(an)裝過(guo)程中(zhong)(zhong)的(de)事故率(lv)很高。成都塔(ta)機在頂(ding)升過(guo)程中(zhong)(zhong)要遵守哪些安(an)全(quan)規程？一起(qi)來看看：

(1)提(ti)前制定可行的頂(ding)進方案(an)，并在每次頂(ding)進前向安裝人員(yuan)進行技術(shu)交底，要求安裝指揮人員(yuan)掌握頂(ding)進過程中的相關(guan)技術(shu)文件和安全控制點。

(2)起吊(diao)前檢查(cha)。首先，檢查(cha)頂升(sheng)液壓單元的工作狀況。液壓管路要排(pai)盡，油要保(bao)持充(chong)足(zu)，接(jie)頭連接(jie)要可靠。進油口和(he)出油口不能反向連接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉(zhuan)軸(zhou)承連接(jie)，提前拆(chai)下(xia)套(tao)筒(tong)(tong)架的連接(jie)銷(xiao)和(he)螺栓，上部(bu)構(gou)件將立即下(xia)落(luo)；同樣，在頂起套(tao)筒(tong)(tong)架后，縮回油缸，而不牢固地(di)支撐塔體，這(zhe)也將導致同樣的事故。

(4)標準(zhun)節必須(xu)按規定將塔身與旋轉下軸承連接，不能依(yi)靠頂進架承受載荷，以(yi)免(mian)架體失穩；自升式橫梁、框架和塔架必須(xu)牢固。

(5)頂(ding)升(sheng)過程應由專人(ren)指揮，并由專人(ren)操(cao)作液壓(ya)裝置(zhi)和(he)緊固配件。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否(fou)回零；切斷(duan)液壓(ya)頂升裝置(zhi)的電源，改進雨罩(zhao)。

以上(shang)是成(cheng)都(dou)塔機(ji)在(zai)(zai)頂升過程中需(xu)要遵守(shou)的六個(ge)安全規程，大家在(zai)(zai)施(shi)工(gong)時一定要注意，有(you)任何疑(yi)問或(huo)需(xu)要歡迎來(lai)電咨(zi)詢(xun)我(wo)司。