塔機(ji)是建筑施工行業中(zhong)非常重要的設備之一，在長時間的使用下事故(gu)頻發(fa)(fa)，其中(zhong)一半是由于(yu)系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)后處(chu)理(li)不(bu)當造(zao)成的。為了(le)避免重大設備事故(gu)的發(fa)(fa)生，如何防止液壓(ya)頂升系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)成為一個待解決的問題。通過對(dui)液壓(ya)頂升系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)的綜(zong)合統(tong)計，發(fa)(fa)現大部分(fen)系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)屬于(yu)突發(fa)(fa)性故(gu)障(zhang)和磨損性故(gu)障(zhang)，這些(xie)故(gu)障(zhang)主要是液壓(ya)油污染造(zao)成的。

液壓(ya)油(you)污染的主要原因是在使用和維護過程(cheng)中(zhong)混入液壓(ya)油(you)的水(shui)、灰塵(chen)和空(kong)氣；液壓(ya)元(yuan)件制(zhi)造(zao)過程(cheng)中(zhong)留(liu)在系(xi)統中(zhong)的金屬碎片、沙粒和其他雜質；

使用中(zhong)的液壓元件磨(mo)損導致(zhi)金屬磨(mo)粒，油箱生銹。

液(ye)壓頂升系(xi)(xi)(xi)統是一個(ge)封閉的(de)循環系(xi)(xi)(xi)統。當液(ye)壓油(you)(you)被污(wu)(wu)(wu)染時(shi)，其堅(jian)硬的(de)顆粒(li)污(wu)(wu)(wu)垢(gou)會增加相對(dui)滑(hua)動部(bu)(bu)件在(zai)通過(guo)齒輪泵時(shi)的(de)磨(mo)(mo)損(sun)，磨(mo)(mo)損(sun)產生(sheng)的(de)金屬(shu)碎屑會隨系(xi)(xi)(xi)統返回油(you)(you)箱。隨著油(you)(you)的(de)不斷循環，越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)多的(de)污(wu)(wu)(wu)垢(gou)將(jiang)進入泵內，污(wu)(wu)(wu)垢(gou)的(de)粒(li)徑將(jiang)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)小，這(zhe)(zhe)將(jiang)給(gei)液(ye)壓元件帶(dai)來(lai)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)嚴重的(de)磨(mo)(mo)損(sun)。相對(dui)運動部(bu)(bu)件之間的(de)間隙將(jiang)逐漸增大，導致內部(bu)(bu)泄漏，這(zhe)(zhe)將(jiang)降低系(xi)(xi)(xi)統的(de)工作效率(lv)并(bing)提高油(you)(you)溫。

液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油是(shi)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)頂升系(xi)統的(de)動力(li)(li)傳(chuan)遞(di)介質，受溫(wen)度、壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)和(he)污染(ran)的(de)影(ying)響，容易氧(yang)化(hua)變(bian)質。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油一(yi)旦氧(yang)化(hua)變(bian)質，不僅會降低(di)密封(feng)與油的(de)相(xiang)容性，加速其(qi)老化(hua)，失(shi)去密封(feng)性能；此外，提醒你，氧(yang)化(hua)油膜(mo)沒有潤滑(hua)作用(yong)，使相(xiang)對(dui)運動零件的(de)金屬(shu)表(biao)面(mian)相(xiang)互接觸，加速零件的(de)磨損。由于內部泄漏，系(xi)統的(de)工(gong)作效率(lv)降低(di)，無(wu)法達到工(gong)作壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)。

另(ling)外(wai)，液壓頂(ding)升系(xi)統(tong)中的溢流閥(fa)、鎖止閥(fa)等部件都(dou)是在油壓的控制下工作的。一旦臟(zang)物卡在閥(fa)芯和閥(fa)體(ti)之(zhi)間或堵塞閥(fa)芯的阻尼孔，閥(fa)門將不能正常工作，導致系(xi)統(tong)突(tu)然故障。

希望通過以上分(fen)享大家能了解(jie)成都塔機故障的相關事(shi)項，大家在使用中要注意(yi)，有任何疑問或需要請(qing)聯系我司咨詢！