塔機(ji)是建筑施工行業中非常重要(yao)的設備之一，在長(chang)時間的使用下事故(gu)(gu)頻發(fa)，其中一半是由(you)于(yu)系(xi)統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)后處理(li)不(bu)當造成(cheng)的。為(wei)了避免重大設備事故(gu)(gu)的發(fa)生，如何防止液(ye)壓頂升系(xi)統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)成(cheng)為(wei)一個待解決(jue)的問題(ti)。通(tong)過對液(ye)壓頂升系(xi)統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)的綜合統(tong)計，發(fa)現大部分系(xi)統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)屬于(yu)突(tu)發(fa)性故(gu)(gu)障(zhang)和(he)磨損性故(gu)(gu)障(zhang)，這些故(gu)(gu)障(zhang)主要(yao)是液(ye)壓油污染造成(cheng)的。

液(ye)壓油污染的主要原因是在(zai)(zai)使用和(he)維護過程(cheng)中(zhong)(zhong)混入液(ye)壓油的水、灰塵(chen)和(he)空(kong)氣；液(ye)壓元(yuan)件制(zhi)造過程(cheng)中(zhong)(zhong)留在(zai)(zai)系統(tong)中(zhong)(zhong)的金屬碎片、沙粒和(he)其(qi)他雜質；

使用中(zhong)的液壓元件磨損導致金屬磨粒，油(you)箱(xiang)生銹。

液壓頂升(sheng)系統(tong)是一個封(feng)閉的(de)(de)循環(huan)系統(tong)。當液壓油(you)被污染時，其堅硬的(de)(de)顆粒污垢(gou)會增(zeng)加相對滑(hua)動(dong)部件(jian)(jian)在(zai)通過齒輪(lun)泵時的(de)(de)磨(mo)損，磨(mo)損產生(sheng)的(de)(de)金屬碎(sui)屑會隨系統(tong)返回油(you)箱。隨著油(you)的(de)(de)不斷循環(huan)，越(yue)來(lai)越(yue)多的(de)(de)污垢(gou)將進入泵內(nei)，污垢(gou)的(de)(de)粒徑將越(yue)來(lai)越(yue)小，這將給液壓元件(jian)(jian)帶來(lai)越(yue)來(lai)越(yue)嚴重的(de)(de)磨(mo)損。相對運動(dong)部件(jian)(jian)之間的(de)(de)間隙將逐漸(jian)增(zeng)大，導(dao)致內(nei)部泄漏，這將降(jiang)低系統(tong)的(de)(de)工作效率并(bing)提高油(you)溫。

液壓油(you)(you)是液壓頂升(sheng)系統的(de)(de)動力傳(chuan)遞(di)介質(zhi)，受溫度(du)、壓力和(he)污染的(de)(de)影響，容(rong)(rong)易氧(yang)(yang)化(hua)變質(zhi)。液壓油(you)(you)一旦氧(yang)(yang)化(hua)變質(zhi)，不僅會降低密封(feng)與油(you)(you)的(de)(de)相容(rong)(rong)性(xing)，加速其老化(hua)，失去(qu)密封(feng)性(xing)能；此(ci)外，提醒(xing)你，氧(yang)(yang)化(hua)油(you)(you)膜沒有潤滑作用，使相對運動零件(jian)的(de)(de)金屬表面相互(hu)接觸，加速零件(jian)的(de)(de)磨損。由于內部泄漏，系統的(de)(de)工作效(xiao)率降低，無法達到工作壓力。

另外(wai)，液(ye)壓頂(ding)升系統中的溢流(liu)閥(fa)、鎖止閥(fa)等部件都是在(zai)油壓的控制下(xia)工作的。一旦(dan)臟物卡在(zai)閥(fa)芯和閥(fa)體之間(jian)或(huo)堵塞(sai)閥(fa)芯的阻尼孔(kong)，閥(fa)門將不(bu)能(neng)正(zheng)常工作，導致系統突然(ran)故(gu)障。

希望(wang)通(tong)過以上(shang)分享大家(jia)能了(le)解成都塔(ta)機故障的相(xiang)關事項(xiang)，大家(jia)在使(shi)用中要(yao)注意，有(you)任何疑問或需要(yao)請聯(lian)系(xi)我司咨(zi)詢！