塔機是(shi)建筑施工行業中(zhong)非常(chang)重要的(de)設備(bei)之一(yi)，在長時間的(de)使用下事故(gu)頻(pin)發(fa)，其中(zhong)一(yi)半是(shi)由于(yu)系統故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)后處理不當造成(cheng)的(de)。為(wei)了避免重大設備(bei)事故(gu)的(de)發(fa)生，如何防止液壓頂(ding)升(sheng)系統故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)成(cheng)為(wei)一(yi)個(ge)待解決的(de)問題(ti)。通過(guo)對液壓頂(ding)升(sheng)系統故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)的(de)綜合統計，發(fa)現大部(bu)分(fen)系統故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)屬于(yu)突發(fa)性(xing)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)和(he)磨損性(xing)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)，這些故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)主要是(shi)液壓油污染造成(cheng)的(de)。

液(ye)壓(ya)油污染的主要原因是在使用和(he)維護過程中(zhong)(zhong)混(hun)入液(ye)壓(ya)油的水、灰塵和(he)空氣；液(ye)壓(ya)元件制(zhi)造過程中(zhong)(zhong)留在系統中(zhong)(zhong)的金屬碎片、沙(sha)粒(li)和(he)其他雜質；

使用中的液壓(ya)元(yuan)件磨損導致金屬磨粒(li)，油箱生(sheng)銹。

液(ye)壓頂(ding)升系統是一個封閉(bi)的(de)(de)循環系統。當液(ye)壓油(you)(you)(you)被污(wu)染時，其堅(jian)硬的(de)(de)顆粒(li)污(wu)垢(gou)會增(zeng)加相對滑動部件(jian)(jian)在通過齒(chi)輪泵(beng)時的(de)(de)磨(mo)(mo)損，磨(mo)(mo)損產生的(de)(de)金(jin)屬碎屑會隨(sui)系統返回油(you)(you)(you)箱。隨(sui)著油(you)(you)(you)的(de)(de)不斷循環，越(yue)來越(yue)多的(de)(de)污(wu)垢(gou)將(jiang)(jiang)進入泵(beng)內(nei)，污(wu)垢(gou)的(de)(de)粒(li)徑(jing)將(jiang)(jiang)越(yue)來越(yue)小(xiao)，這將(jiang)(jiang)給(gei)液(ye)壓元(yuan)件(jian)(jian)帶來越(yue)來越(yue)嚴(yan)重(zhong)的(de)(de)磨(mo)(mo)損。相對運(yun)動部件(jian)(jian)之間的(de)(de)間隙將(jiang)(jiang)逐漸增(zeng)大，導致內(nei)部泄漏，這將(jiang)(jiang)降低系統的(de)(de)工作效(xiao)率(lv)并(bing)提高(gao)油(you)(you)(you)溫。

液(ye)壓(ya)油是液(ye)壓(ya)頂升系(xi)統的(de)(de)(de)動(dong)力傳(chuan)遞介質(zhi)，受溫(wen)度、壓(ya)力和污(wu)染的(de)(de)(de)影響(xiang)，容易氧(yang)(yang)化(hua)變(bian)質(zhi)。液(ye)壓(ya)油一旦氧(yang)(yang)化(hua)變(bian)質(zhi)，不(bu)僅會降(jiang)低密封與(yu)油的(de)(de)(de)相(xiang)(xiang)容性，加速其(qi)老化(hua)，失去密封性能；此外(wai)，提醒(xing)你，氧(yang)(yang)化(hua)油膜沒有潤滑(hua)作(zuo)用，使相(xiang)(xiang)對(dui)運動(dong)零(ling)件的(de)(de)(de)金屬表面相(xiang)(xiang)互接觸，加速零(ling)件的(de)(de)(de)磨(mo)損。由于內(nei)部泄漏，系(xi)統的(de)(de)(de)工作(zuo)效(xiao)率降(jiang)低，無法達到工作(zuo)壓(ya)力。

另外，液壓頂升系統(tong)中的溢流閥、鎖止閥等部件都是在(zai)油壓的控制下工(gong)作的。一(yi)旦(dan)臟物卡在(zai)閥芯(xin)和閥體之間或堵塞閥芯(xin)的阻尼(ni)孔，閥門將不能正常工(gong)作，導致系統(tong)突(tu)然故障。

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