塔(ta)機是(shi)(shi)建筑施工(gong)行業中非常(chang)重(zhong)(zhong)要的(de)設備(bei)之(zhi)一(yi)，在(zai)長時(shi)間的(de)使用(yong)下(xia)事故頻發(fa)，其中一(yi)半是(shi)(shi)由于(yu)系統(tong)(tong)故障(zhang)(zhang)后處(chu)理不當造(zao)成(cheng)(cheng)的(de)。為(wei)了避免重(zhong)(zhong)大(da)設備(bei)事故的(de)發(fa)生，如何(he)防止液(ye)(ye)壓(ya)頂升系統(tong)(tong)故障(zhang)(zhang)成(cheng)(cheng)為(wei)一(yi)個待解決的(de)問題。通過(guo)對液(ye)(ye)壓(ya)頂升系統(tong)(tong)故障(zhang)(zhang)的(de)綜合統(tong)(tong)計(ji)，發(fa)現大(da)部分系統(tong)(tong)故障(zhang)(zhang)屬于(yu)突(tu)發(fa)性故障(zhang)(zhang)和(he)磨(mo)損性故障(zhang)(zhang)，這些故障(zhang)(zhang)主要是(shi)(shi)液(ye)(ye)壓(ya)油污(wu)染造(zao)成(cheng)(cheng)的(de)。

液(ye)壓(ya)(ya)油(you)污染的(de)主要原因是在(zai)(zai)使用和(he)維護過程中混入(ru)液(ye)壓(ya)(ya)油(you)的(de)水、灰塵和(he)空(kong)氣；液(ye)壓(ya)(ya)元(yuan)件(jian)制造過程中留在(zai)(zai)系統中的(de)金屬碎(sui)片、沙粒和(he)其他雜質(zhi)；

使用中(zhong)的液壓元件(jian)磨(mo)損導致(zhi)金屬磨(mo)粒(li)，油箱生(sheng)銹。

液壓頂(ding)升系(xi)(xi)統是一個封閉的(de)(de)循(xun)環系(xi)(xi)統。當(dang)液壓油被污染時，其堅(jian)硬的(de)(de)顆粒污垢會(hui)增加相對滑動(dong)部(bu)(bu)件在通(tong)過齒(chi)輪泵時的(de)(de)磨損(sun)(sun)，磨損(sun)(sun)產生的(de)(de)金屬碎屑會(hui)隨系(xi)(xi)統返回油箱。隨著油的(de)(de)不斷循(xun)環，越(yue)來(lai)(lai)越(yue)多的(de)(de)污垢將(jiang)進入泵內，污垢的(de)(de)粒徑將(jiang)越(yue)來(lai)(lai)越(yue)小，這將(jiang)給液壓元(yuan)件帶來(lai)(lai)越(yue)來(lai)(lai)越(yue)嚴重的(de)(de)磨損(sun)(sun)。相對運動(dong)部(bu)(bu)件之(zhi)間(jian)的(de)(de)間(jian)隙將(jiang)逐漸增大，導致內部(bu)(bu)泄(xie)漏，這將(jiang)降(jiang)低系(xi)(xi)統的(de)(de)工作效率并提高油溫。

液壓(ya)油(you)是(shi)液壓(ya)頂(ding)升(sheng)系(xi)統的(de)動(dong)力(li)傳遞介質(zhi)(zhi)，受溫度、壓(ya)力(li)和污染的(de)影響，容易氧化(hua)變質(zhi)(zhi)。液壓(ya)油(you)一旦氧化(hua)變質(zhi)(zhi)，不僅會降低(di)密(mi)封與油(you)的(de)相容性，加(jia)速其老化(hua)，失去(qu)密(mi)封性能；此外(wai)，提醒你(ni)，氧化(hua)油(you)膜沒有潤滑(hua)作用，使相對(dui)運動(dong)零件的(de)金屬(shu)表面相互(hu)接觸，加(jia)速零件的(de)磨(mo)損。由于內(nei)部泄漏，系(xi)統的(de)工作效率降低(di)，無(wu)法達到工作壓(ya)力(li)。

另外，液壓頂升系(xi)統(tong)中的溢流閥(fa)、鎖止閥(fa)等部件都是在油壓的控制下工作的。一旦臟物(wu)卡(ka)在閥(fa)芯和閥(fa)體之(zhi)間或堵塞閥(fa)芯的阻(zu)尼孔，閥(fa)門將(jiang)不能正常工作，導致系(xi)統(tong)突(tu)然故障。

希望通過以上分享大家(jia)能了解成(cheng)都塔機故障的(de)相(xiang)關事項，大家(jia)在(zai)使用中要注意(yi)，有(you)任何疑問或(huo)需要請(qing)聯系我司咨(zi)詢！