塔(ta)機是(shi)(shi)建筑施工行業中非常重要的設備之一(yi)，在(zai)長時間的使用下事故(gu)頻發，其中一(yi)半是(shi)(shi)由(you)于系統故(gu)障(zhang)后處理不當造(zao)成(cheng)(cheng)的。為了避免重大設備事故(gu)的發生，如何(he)防止液壓頂升系統故(gu)障(zhang)成(cheng)(cheng)為一(yi)個(ge)待解決的問題。通過對液壓頂升系統故(gu)障(zhang)的綜合統計(ji)，發現(xian)大部分系統故(gu)障(zhang)屬于突發性(xing)故(gu)障(zhang)和磨損性(xing)故(gu)障(zhang)，這些故(gu)障(zhang)主要是(shi)(shi)液壓油污染造(zao)成(cheng)(cheng)的。

液壓(ya)油污染的(de)(de)主要(yao)原因(yin)是在(zai)使(shi)用和維(wei)護過(guo)程(cheng)(cheng)中混入液壓(ya)油的(de)(de)水、灰塵和空氣；液壓(ya)元件制造過(guo)程(cheng)(cheng)中留在(zai)系統(tong)中的(de)(de)金屬(shu)碎片、沙粒(li)和其(qi)他雜質；

使用中的液(ye)壓元件磨損(sun)導致金屬(shu)磨粒，油箱生銹。

液壓頂(ding)升系(xi)統是(shi)一個封閉的(de)(de)循(xun)(xun)環(huan)系(xi)統。當液壓油被污(wu)染時(shi)，其堅硬(ying)的(de)(de)顆粒(li)污(wu)垢(gou)會增加(jia)相對滑動部件(jian)在(zai)通過齒(chi)輪泵時(shi)的(de)(de)磨損(sun)，磨損(sun)產(chan)生的(de)(de)金屬碎屑會隨系(xi)統返回油箱。隨著(zhu)油的(de)(de)不斷循(xun)(xun)環(huan)，越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)的(de)(de)污(wu)垢(gou)將(jiang)(jiang)進入泵內，污(wu)垢(gou)的(de)(de)粒(li)徑將(jiang)(jiang)越(yue)來(lai)越(yue)小，這將(jiang)(jiang)給液壓元件(jian)帶來(lai)越(yue)來(lai)越(yue)嚴(yan)重的(de)(de)磨損(sun)。相對運動部件(jian)之間的(de)(de)間隙將(jiang)(jiang)逐漸增大，導(dao)致內部泄漏，這將(jiang)(jiang)降低系(xi)統的(de)(de)工作效率并提(ti)高油溫。

液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)是液(ye)壓(ya)(ya)頂升系(xi)統(tong)的動(dong)(dong)力(li)傳遞(di)介質，受溫(wen)度、壓(ya)(ya)力(li)和污染(ran)的影(ying)響(xiang)，容(rong)易氧(yang)化變(bian)質。液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)一旦氧(yang)化變(bian)質，不僅會降低(di)密(mi)封(feng)與油(you)(you)的相容(rong)性，加(jia)速其(qi)老化，失去密(mi)封(feng)性能；此外，提醒你，氧(yang)化油(you)(you)膜沒有潤滑作用，使相對運動(dong)(dong)零件(jian)的金屬表面相互(hu)接觸，加(jia)速零件(jian)的磨(mo)損(sun)。由于內部泄漏，系(xi)統(tong)的工作效率降低(di)，無法達到工作壓(ya)(ya)力(li)。

另外，液(ye)壓頂升(sheng)系統(tong)中的(de)溢流(liu)閥(fa)(fa)(fa)、鎖(suo)止(zhi)閥(fa)(fa)(fa)等(deng)部件都(dou)是在油壓的(de)控(kong)制下工作的(de)。一(yi)旦臟物卡在閥(fa)(fa)(fa)芯和閥(fa)(fa)(fa)體之(zhi)間(jian)或堵塞(sai)閥(fa)(fa)(fa)芯的(de)阻尼孔，閥(fa)(fa)(fa)門將不能正(zheng)常工作，導致系統(tong)突然(ran)故障。

希望通過以上(shang)分(fen)享大家(jia)能了解(jie)成都(dou)塔機故(gu)障的相關事項，大家(jia)在使用中要注意(yi)，有任何(he)疑問或(huo)需(xu)要請聯系(xi)我司咨詢！