塔機(ji)是(shi)(shi)(shi)建(jian)筑施工行業中非常(chang)重要(yao)的(de)(de)設備之一(yi)，在(zai)長時間的(de)(de)使用(yong)下事故頻發，其(qi)中一(yi)半是(shi)(shi)(shi)由于系(xi)統(tong)故障(zhang)后(hou)處理不當造成(cheng)的(de)(de)。為了避免(mian)重大(da)設備事故的(de)(de)發生(sheng)，如何防(fang)止液(ye)壓(ya)頂升系(xi)統(tong)故障(zhang)成(cheng)為一(yi)個待(dai)解(jie)決(jue)的(de)(de)問題。通過(guo)對液(ye)壓(ya)頂升系(xi)統(tong)故障(zhang)的(de)(de)綜合統(tong)計，發現大(da)部分系(xi)統(tong)故障(zhang)屬于突發性(xing)故障(zhang)和磨損性(xing)故障(zhang)，這些故障(zhang)主要(yao)是(shi)(shi)(shi)液(ye)壓(ya)油污染造成(cheng)的(de)(de)。

液(ye)壓油(you)污染的主要原因是在(zai)使用(yong)和(he)維護過(guo)(guo)程(cheng)中混入(ru)液(ye)壓油(you)的水(shui)、灰塵和(he)空氣；液(ye)壓元(yuan)件(jian)制造(zao)過(guo)(guo)程(cheng)中留在(zai)系統中的金屬碎片(pian)、沙粒和(he)其(qi)他雜質；

使用中的(de)液壓元件磨(mo)損導(dao)致金屬磨(mo)粒，油箱(xiang)生銹。

液壓頂升系(xi)統(tong)(tong)是一個封閉的(de)循環(huan)系(xi)統(tong)(tong)。當液壓油被污染時(shi)，其堅(jian)硬的(de)顆粒污垢(gou)(gou)會(hui)增加相對滑動(dong)部(bu)(bu)件(jian)(jian)(jian)在通過齒輪泵時(shi)的(de)磨損，磨損產(chan)生的(de)金屬碎屑會(hui)隨(sui)系(xi)統(tong)(tong)返回油箱(xiang)。隨(sui)著(zhu)油的(de)不斷(duan)循環(huan)，越來(lai)越多的(de)污垢(gou)(gou)將(jiang)進入泵內(nei)，污垢(gou)(gou)的(de)粒徑(jing)將(jiang)越來(lai)越小，這(zhe)將(jiang)給液壓元件(jian)(jian)(jian)帶來(lai)越來(lai)越嚴(yan)重的(de)磨損。相對運(yun)動(dong)部(bu)(bu)件(jian)(jian)(jian)之間的(de)間隙將(jiang)逐漸增大，導致內(nei)部(bu)(bu)泄漏，這(zhe)將(jiang)降低系(xi)統(tong)(tong)的(de)工(gong)作效(xiao)率并提高油溫。

液(ye)壓油是液(ye)壓頂升系統的(de)(de)動力傳遞介質(zhi)，受溫度、壓力和污染的(de)(de)影(ying)響，容(rong)易氧(yang)化(hua)變質(zhi)。液(ye)壓油一旦氧(yang)化(hua)變質(zhi)，不(bu)僅會(hui)降低密封與(yu)油的(de)(de)相(xiang)容(rong)性，加速(su)其老化(hua)，失(shi)去密封性能(neng)；此(ci)外，提(ti)醒你，氧(yang)化(hua)油膜沒有潤滑作用(yong)，使相(xiang)對運(yun)動零件的(de)(de)金屬表面相(xiang)互接觸(chu)，加速(su)零件的(de)(de)磨損。由于內部泄漏，系統的(de)(de)工作效率降低，無法達到工作壓力。

另外(wai)，液壓頂(ding)升系統(tong)中(zhong)的(de)溢流閥(fa)(fa)(fa)(fa)、鎖止閥(fa)(fa)(fa)(fa)等部件都是(shi)在油壓的(de)控制下工作的(de)。一旦臟物(wu)卡在閥(fa)(fa)(fa)(fa)芯和閥(fa)(fa)(fa)(fa)體之間或堵塞閥(fa)(fa)(fa)(fa)芯的(de)阻尼孔(kong)，閥(fa)(fa)(fa)(fa)門將不能(neng)正常工作，導致系統(tong)突然故障(zhang)。

希(xi)望通過以上分(fen)享大(da)(da)家能了(le)解成都塔機故障的相關事項，大(da)(da)家在使用中(zhong)要注意，有任何疑問(wen)或需要請聯系(xi)我司(si)咨詢！