頂升過(guo)(guo)程是(shi)塔式起重機的(de)重要(yao)安(an)(an)裝(zhuang)步驟，也是(shi)安(an)(an)裝(zhuang)過(guo)(guo)程中(zhong)的(de)一項危險工作，偉(wei)業(ye)塔機價格也廣受(shou)歡迎，安(an)(an)裝(zhuang)過(guo)(guo)程中(zhong)的(de)事故(gu)率很高。成都(dou)塔機在(zai)頂升過(guo)(guo)程中(zhong)要(yao)遵守哪些安(an)(an)全規程？一起來看(kan)看(kan)：

(1)提前制定(ding)可行(xing)的(de)頂進(jin)方案，并在每次頂進(jin)前向安(an)裝人員進(jin)行(xing)技術(shu)交(jiao)底，要求安(an)裝指揮人員掌握頂進(jin)過程中的(de)相(xiang)關技術(shu)文件和安(an)全控制點(dian)。

(2)起吊前檢(jian)查(cha)。首先，檢(jian)查(cha)頂升液壓單元的工作狀況。液壓管(guan)路(lu)要(yao)排(pai)盡，油要(yao)保持充足，接頭連接要(yao)可靠。進(jin)油口和出(chu)油口不能反向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉(zhuan)軸承連接，提前拆下套筒架的連接銷和(he)螺栓，上部構(gou)件將立(li)即下落；同樣(yang)，在頂(ding)起(qi)套筒架后，縮回油(you)缸(gang)，而不牢(lao)固地(di)支撐塔體，這也將導致同樣(yang)的事故。

(4)標準節必須(xu)按規定(ding)將塔(ta)(ta)身與旋轉下軸(zhou)承連接，不能依(yi)靠(kao)頂進架(jia)承受載荷(he)，以免架(jia)體失穩；自升式橫梁、框(kuang)架(jia)和塔(ta)(ta)架(jia)必須(xu)牢固。

(5)頂升過程應由(you)專(zhuan)(zhuan)人(ren)指(zhi)揮，并由(you)專(zhuan)(zhuan)人(ren)操作液(ye)壓(ya)裝置(zhi)和緊(jin)固(gu)配件。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷(duan)液(ye)壓頂升裝(zhuang)置的電源，改進雨罩。

以上是成都塔機在(zai)(zai)頂(ding)升過程中需(xu)(xu)要(yao)遵守的(de)六個安全規程，大家在(zai)(zai)施(shi)工時一定要(yao)注(zhu)意，有任何疑(yi)問(wen)或需(xu)(xu)要(yao)歡迎來電咨(zi)詢我司。