塔機(ji)是建筑施工行業中非常重(zhong)(zhong)要的設(she)備之一(yi)，在長(chang)時間的使(shi)用下(xia)事故(gu)(gu)(gu)(gu)頻發，其(qi)中一(yi)半是由(you)于系(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)后處理不當造(zao)成(cheng)(cheng)的。為了避免重(zhong)(zhong)大設(she)備事故(gu)(gu)(gu)(gu)的發生，如(ru)何防止液壓(ya)頂升系(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)成(cheng)(cheng)為一(yi)個待解決(jue)的問題。通過對液壓(ya)頂升系(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)的綜合統(tong)(tong)計，發現大部(bu)分系(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)屬于突發性故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)和(he)磨(mo)損性故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)，這些故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)主要是液壓(ya)油污染造(zao)成(cheng)(cheng)的。

液壓油污染(ran)的(de)主要原因是在(zai)使用和維護過程中混入(ru)液壓油的(de)水(shui)、灰塵和空氣(qi)；液壓元件制造(zao)過程中留在(zai)系統中的(de)金屬(shu)碎片、沙(sha)粒和其他(ta)雜質；

使用中的(de)液壓元件磨損(sun)導致金屬磨粒，油(you)箱生銹。

液壓頂升系統(tong)(tong)是一個封閉的(de)循環(huan)系統(tong)(tong)。當(dang)液壓油(you)(you)被污染時(shi)，其堅硬(ying)的(de)顆粒(li)(li)污垢會(hui)增(zeng)加(jia)相對滑動部(bu)件在通過齒輪泵(beng)時(shi)的(de)磨損(sun)(sun)，磨損(sun)(sun)產生的(de)金屬碎屑會(hui)隨系統(tong)(tong)返回油(you)(you)箱。隨著油(you)(you)的(de)不斷循環(huan)，越(yue)來越(yue)多(duo)的(de)污垢將(jiang)進入泵(beng)內(nei)，污垢的(de)粒(li)(li)徑將(jiang)越(yue)來越(yue)小，這(zhe)將(jiang)給液壓元件帶來越(yue)來越(yue)嚴重的(de)磨損(sun)(sun)。相對運動部(bu)件之間的(de)間隙將(jiang)逐(zhu)漸增(zeng)大，導致內(nei)部(bu)泄(xie)漏，這(zhe)將(jiang)降低系統(tong)(tong)的(de)工(gong)作效(xiao)率并提(ti)高(gao)油(you)(you)溫。

液(ye)壓油(you)(you)(you)是液(ye)壓頂(ding)升系統的動力傳遞介質，受溫度、壓力和(he)污染的影響，容易氧(yang)(yang)化(hua)變質。液(ye)壓油(you)(you)(you)一旦氧(yang)(yang)化(hua)變質，不僅會(hui)降低(di)密(mi)封與油(you)(you)(you)的相(xiang)容性，加速其老化(hua)，失去密(mi)封性能；此外，提醒你，氧(yang)(yang)化(hua)油(you)(you)(you)膜沒有潤(run)滑作用(yong)，使相(xiang)對運動零(ling)件(jian)的金屬表面(mian)相(xiang)互接觸，加速零(ling)件(jian)的磨損。由于內部(bu)泄漏，系統的工作效率降低(di)，無法達(da)到工作壓力。

另外(wai)，液(ye)壓頂升系統(tong)中(zhong)的(de)溢(yi)流閥、鎖(suo)止(zhi)閥等(deng)部(bu)件都是在油(you)壓的(de)控制(zhi)下工作的(de)。一旦臟物卡在閥芯(xin)和閥體之間或堵塞閥芯(xin)的(de)阻尼孔，閥門將(jiang)不能(neng)正常工作，導致系統(tong)突(tu)然故障。

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